【簡介：】取一張長方形紙，將長方形紙沿其中的一條中線對折，使兩條長邊重合，中間壓出折痕，然后打開。
將長方形一條寬上的兩個直角分別向同側(cè)折疊，使這兩個直角的一條直角邊（這兩條直角邊也

取一張長方形紙，將長方形紙沿其中的一條中線對折，使兩條長邊重合，中間壓出折痕，然后打開。
將長方形一條寬上的兩個直角分別向同側(cè)折疊，使這兩個直角的一條直角邊（這兩條直角邊也就是剛才長方形的寬，沿折痕分成的兩部分）跟中線折痕重合，它們的另一條直角邊成一條直線，兩個直角頂點在折痕處對齊。
將折疊好的直角沿步驟2中成一條直線的那兩條直角邊折疊，使折疊的直角的頂點在中間折痕上。
將圖中1、2向3折疊，使1、2的頂點對準中間的折線，并使3留下一個小角。將留下的小角向上折疊，壓住折疊好的1和2。
將折疊好的紙翻轉(zhuǎn)，沿中間的折痕折疊，使折痕兩側(cè)部分完全重合。
將4向中間折疊，使4的斜邊跟另一側(cè)的直邊重合，然后壓實。將紙翻轉(zhuǎn)，然后用同樣的方法將另一側(cè)折疊、壓實。
將折疊好的紙的兩側(cè)打開，也就是將飛機的兩翼打開，這樣一架簡易的紙飛機就做好了，我們可以用它來飛行了。

誰知道怎么制作的紙飛機飛的更遠,更高?

一、紙飛機飛的更遠,更高：
1、阻力要小。紙飛機的阻力小，飛行速度就快，根據(jù)慣性原理速度越快，飛得就越遠。要做到阻力小，就要求制作的紙飛機翼展盡可能小，后掠角盡可能大，表面盡可能簡潔光滑。形象地說就是越像火箭、導(dǎo)彈的樣子越好。不過紙飛機比賽往往都是要規(guī)定最小翼展尺寸的，因為沒有機翼的話阻力自然最小，但是那樣就不是比賽紙飛機了，而是比賽投標槍了。紙飛機直線距離比賽的意義是考察選手對飛機空氣動力原理和控制原理的理解和掌握，而不是比試誰的力量更大。紙飛機比賽比得是頭腦而不是四肢。
2、重心偏前。要想速度快一些就要投擲力量大一些，這就要求紙飛機的重心要靠前一些。因為重心越靠前，投擲時越容易用上力量。這是因為重心會減弱風(fēng)壓對紙飛機的影響，引領(lǐng)紙飛機以正確的姿態(tài)沿著投擲方向前進。大家可以想象一下標槍，標槍的重心就在最前端，所以即使你橫著把標槍擲出去，它仍然能恢復(fù)到槍頭向前的姿態(tài)。但是重心太靠前的話，紙飛機又變成標槍了，在需要滑翔以延長飛行距離的時候，重心過于靠前會讓紙飛機像標槍那樣向下栽，反而縮短了距離。所以，應(yīng)該根據(jù)自己設(shè)計的紙飛機的其他性能要求來合理設(shè)置重心位置。
3、航向穩(wěn)定。簡單說就是紙飛機要飛得直，這就要求紙飛機沿機身縱軸垂直的面的面積要大，例如機身兩側(cè)的立面和垂直尾翼的面積盡可能大。這樣的紙飛機可以引導(dǎo)氣流沿機身縱軸向后流過，這個方向的氣流速度越快，紙飛機的航向就越直。兩點之間直線最短，紙飛機直線距離比賽的道理也是如此。飛得越直，直線距離也就越長。紙飛機比賽往往要規(guī)定寬度界限，飛出界限的部分是不計算在成績之內(nèi)的。這個界限越窄，對紙飛機航向穩(wěn)定的要求就越高。
二、紙飛機的調(diào)整技巧：
1、要讓紙飛機盡可能平飛，也就是控制好紙飛機的縱向平衡，這需要通過水平尾翼上的升降舵來調(diào)整。
2、要讓紙飛機不旋轉(zhuǎn)，也就是控制好紙飛機的橫向平衡，這需要通過主翼上的副翼來調(diào)整。
3、要讓紙飛機直著飛，也就是控制好紙飛機的航向穩(wěn)定，盡量筆直向前不偏航，這需要通過垂直尾翼上的方向舵來調(diào)整。
注意調(diào)整紙飛機時要輕輕投擲，慢速經(jīng)過的氣流才能反映出紙飛機上存在的問題。用力投擲的話，風(fēng)壓會使紙飛機變形，掩蓋住真正問題。再者，快速飛出去的話，如果紙飛機存在嚴重問題，會很容易撞在地面和墻上，雖然紙飛機模型比其他材料的飛機模型更抗撞擊，不會炸機，但是總這樣撞的話也會很快就爛掉的。