【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇睹厥嵌嗌佟穼?yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、坐飛機(jī)一個(gè)人最多可以攜帶多重的物品？
2、坐飛機(jī)的時(shí)候，貨物不能超過多少公斤㎏，超過了
本篇文章給大家談?wù)劇睹厥嵌嗌佟穼?yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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坐飛機(jī)一個(gè)人最多可以攜帶多重的物品？
坐飛機(jī)如果是經(jīng)濟(jì)艙，一個(gè)人隨身只能攜帶一個(gè)不超過5公斤的行李，如果是商務(wù)艙或頭等艙，則可以攜帶兩件5公斤的行李。托運(yùn)行李的免費(fèi)額度經(jīng)濟(jì)艙是20公斤，公務(wù)艙旅客為30公斤，頭等艙為40公斤。超過的總量只要航空公司允許，可以補(bǔ)繳托運(yùn)費(fèi)，費(fèi)用相當(dāng)于機(jī)票價(jià)格的1.5%每公斤。飛機(jī)托運(yùn)的規(guī)定
1.、托運(yùn)貨物時(shí)應(yīng)檢查托運(yùn)人的有效身份證件。按要求寫貨物托運(yùn)書，明確是否保險(xiǎn)，是否填寫聲明價(jià) 值，并由托運(yùn)人接貨人雙方簽字或蓋章。
2、托運(yùn)人對托運(yùn)書的真實(shí)性，準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。
3、托運(yùn)政府限制運(yùn)輸及需要向公安，檢疫等政府部門辦理有關(guān)手續(xù)的貨物，應(yīng)隨附有效證明。
4、運(yùn)輸條件不同或性質(zhì)相互對立的貨物，應(yīng)分別辦理托運(yùn)手續(xù)。
5、貨物包裝應(yīng)適合航空運(yùn)輸?shù)囊?，?yán)禁用草袋包裝和草繩捆扎。
貨物重量和體積
1、貨物的重量按毛重，單位為公斤，不到一公斤的四舍五入。
2、 貴重物品的重量按實(shí)際毛重計(jì)，計(jì)量單位為0.1公斤。
3、 輕泡貨物以每6000立方厘米折合一公斤計(jì)算。
4、非寬體飛機(jī)承運(yùn)的貨物，每件體積不超過40*60*100厘米，重量一般不超過250公斤。
5.、每件超大超重的貨物，應(yīng)先向總調(diào)報(bào)告，以征得同意方可承運(yùn)。
坐飛機(jī)的時(shí)候，貨物不能超過多少公斤㎏，超過了按多重收費(fèi)？
坐飛機(jī)的時(shí)候，非寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物不能超過80公斤，寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物不能超過250公斤，超過的航空公司會(huì)依據(jù)機(jī)型及出發(fā)地和目的地機(jī)場的裝卸設(shè)備條件，確定可收運(yùn)貨物的最大重量和體積。
《中國民用航空貨物國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》中規(guī)定：
第七條 貨物重量按毛重計(jì)算，計(jì)量單位為公斤。重量不足1公斤的尾數(shù)四舍五入。每張航空貨運(yùn)單的貨物重量不足1公斤時(shí)，按1公斤計(jì)算。貴重物品按實(shí)際毛重計(jì)算，計(jì)算單位為0.1公斤。
非寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不超過80公斤，體積一般不超過40×60×100厘米。寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不超過250公斤，體積一般不超過100×100×140厘米。超過以上重量和體積的貨物，承運(yùn)人可依據(jù)機(jī)型及出發(fā)地和目的地機(jī)場的裝卸設(shè)備條件，確定可收運(yùn)貨物的最大重量和體積。
每件貨物的長、寬、高之和不得小于40厘米。
每公斤貨物體積超過6000立方厘米的，為輕泡貨物。輕泡貨物以每6000立方厘米折合1公斤計(jì)重。
擴(kuò)展資料
《中華人民共和國民用航空法》中規(guī)定：
第一百一十九條 托運(yùn)人在履行航空貨物運(yùn)輸合同規(guī)定的義務(wù)的條件下，有權(quán)在出發(fā)地機(jī)場或者目的地機(jī)場將貨物提回，或者在途中經(jīng)停時(shí)中止運(yùn)輸，或者在目的地點(diǎn)或者途中要求將貨物交給非航空貨運(yùn)單上指定的收貨人，或者要求將貨物運(yùn)回出發(fā)地機(jī)場；但是，托運(yùn)人不得因行使此種權(quán)利而使承運(yùn)人或者其他托運(yùn)人遭受損失，并應(yīng)當(dāng)償付由此產(chǎn)生的費(fèi)用。
托運(yùn)人的指示不能執(zhí)行的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)立即通知托運(yùn)人。
承運(yùn)人按照托運(yùn)人的指示處理貨物，沒有要求托運(yùn)人出示其所收執(zhí)的航空貨運(yùn)單，給該航空貨運(yùn)單的合法持有人造成損失的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任，但是不妨礙承運(yùn)人向托運(yùn)人追償。
收貨人的權(quán)利依照本法第一百二十條規(guī)定開始時(shí)，托運(yùn)人的權(quán)利即告終止；但是，收貨人拒絕接受航空貨運(yùn)單或者貨物，或者承運(yùn)人無法同收貨人聯(lián)系的，托運(yùn)人恢復(fù)其對貨物的處置權(quán)。
參考資料來源：中國民用航空局-中國民用航空貨物國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則
飛機(jī)毛重是什么 怎么理解
毛重一般是用在商品上的.就是指商品的重量+包裝的重量=毛重.
那飛機(jī)的毛重.也就是飛機(jī)本身的重量+飛機(jī)載的乘客貨物和所有東西的重量
關(guān)于《毛重是多少》的介紹到此就結(jié)束了。
