【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)維修人員檔案保存多久》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)維修的三個(gè)證書是什么?
2、如何成為飛機(jī)維修工程師，或者飛機(jī)的機(jī)
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)維修人員檔案保存多久》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機(jī)維修的三個(gè)證書是什么?
- 2、如何成為飛機(jī)維修工程師，或者飛機(jī)的機(jī)務(wù)維修人員
- 3、飛機(jī)維修工程師需要哪些執(zhí)照？
- 4、民用航空器維修人員執(zhí)照有什么用
- 5、成為一名飛機(jī)的機(jī)務(wù)維修人員需要哪些證書才能上崗？
飛機(jī)維修的三個(gè)證書是什么?
飛機(jī)維修工程師分為機(jī)身和航電兩類，有A，B，C三種執(zhí)照：A類為技工執(zhí)照、B類為航線維修工程師執(zhí)照、C類為基地維修工程師執(zhí)照。
需要《民用航空器維修人員執(zhí)照》。民用航空器維修人員執(zhí)照，包括基礎(chǔ)部分和機(jī)型部分，由民航地區(qū)管理局授權(quán)人員簽署的，適用于民用航空器的維修、部件修理的人員執(zhí)照的頒發(fā)。
根據(jù)《民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則》的規(guī)定，適用于從事在中國(guó)登記的民用航空器的維修、部件修理的人員執(zhí)照的頒發(fā)。
飛機(jī)維修工程師簡(jiǎn)介
飛機(jī)維修工程師是飛機(jī)的保養(yǎng)師、維護(hù)師，他如同醫(yī)生一樣，運(yùn)用自己嫻熟的技藝為飛機(jī)診治一個(gè)又一個(gè)疑難雜病，為飛機(jī)的安全飛行提供了堅(jiān)實(shí)的后盾保障，是安全的捍衛(wèi)者。
飛機(jī)維修工程師主要負(fù)責(zé)檢查飛機(jī)各組成部分、裝備、零件的齊全；負(fù)責(zé)飛機(jī)的維修工作，確保航行安全飛機(jī)維修專業(yè)具有很強(qiáng)的行業(yè)特殊性，從業(yè)門檻高，人員待遇好。
其一般要求飛機(jī)維修專業(yè)或相關(guān)機(jī)電專業(yè)大專以上學(xué)歷。要持有CAAC(已改為CCAR)飛機(jī)維修基礎(chǔ)執(zhí)照，并且要有飛機(jī)維護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)。此外具備基礎(chǔ)執(zhí)照及相應(yīng)機(jī)型授權(quán)者則為用人單位優(yōu)先考慮。
如何成為飛機(jī)維修工程師，或者飛機(jī)的機(jī)務(wù)維修人員
飛機(jī)維修工程師肯定是從普通飛機(jī)維修機(jī)務(wù)人員成長(zhǎng)起來(lái)的。
航空公司或者民航維修單位招聘畢業(yè)大學(xué)生機(jī)務(wù)時(shí)候，對(duì)專業(yè)的要求并不是很死，你的院校算民航相關(guān)，只要是相關(guān)的理工類專業(yè)一般都能應(yīng)聘當(dāng)機(jī)務(wù)。等你真正開(kāi)始成為機(jī)務(wù)人員之后，有了3年的工作經(jīng)驗(yàn)，就能考維修基礎(chǔ)執(zhí)照了。你剛大學(xué)畢業(yè)，除非是一些專門的147民航維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的學(xué)生，一般來(lái)說(shuō)剛畢業(yè)是不能考執(zhí)照的，都要有一定的工作經(jīng)驗(yàn)才能考。所以應(yīng)聘時(shí)必須要執(zhí)照是針對(duì)社會(huì)招聘成熟人員的。
至于能否被航空公司選中，那么就要靠你自己的努力了。包括努力提高成績(jī)，各種英語(yǔ)證書計(jì)算機(jī)證書，提高簡(jiǎn)歷上的含金量?？煲笏臅r(shí)候多關(guān)注各大航空公司的招聘動(dòng)態(tài)，多去參加航空公司對(duì)機(jī)務(wù)的招聘會(huì)等等。
飛機(jī)維修工程師需要哪些執(zhí)照？
飛機(jī)維修工程師需要執(zhí)照：要持有CAAC飛機(jī)維修基礎(chǔ)執(zhí)照，并且要有飛機(jī)維護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)。
飛機(jī)維修工程師簡(jiǎn)介：
飛機(jī)維修工程師是飛機(jī)的保養(yǎng)師、維護(hù)師，他如同醫(yī)生一樣，運(yùn)用自己嫻熟的技藝為飛機(jī)診治一個(gè)又一個(gè)疑難雜病，為飛機(jī)的安全飛行提供了堅(jiān)實(shí)的后盾保障，是安全的捍衛(wèi)者。
民用航空器維修人員執(zhí)照有什么用
由民航地區(qū)管理局授權(quán)人員簽署的，用于民用航空器的維修、部件修理的人員執(zhí)照的頒發(fā)。
民用航空器維修人員執(zhí)照（以下簡(jiǎn)稱維修人員執(zhí)照）包括基礎(chǔ)部分和機(jī)型部分。維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分可以在沒(méi)有機(jī)型簽署的情況下頒發(fā)。申請(qǐng)維修人員執(zhí)照機(jī)型部分的申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)首先取得維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分。
維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分包括航空機(jī)械（ME）和航空電子（AV）兩個(gè)專業(yè)。航空機(jī)械專業(yè)劃分為以下類別：
1、渦輪式飛機(jī)，其英文代碼為ME-TA
2、活塞式飛機(jī)，其英文代碼為ME-PA
3、渦輪式直升機(jī)，其英文代碼為ME-TH
4、活塞式直升機(jī)，其英文代碼為 ME-PH
擴(kuò)展資料：
部件修理人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分申請(qǐng)人，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：
1、年滿18周歲，身體健康；
2、通過(guò)部件修理人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分的考試，成績(jī)合格有效；
3、近2年內(nèi)無(wú)嚴(yán)重維修差錯(cuò)；
4、近2年內(nèi)無(wú)嚴(yán)重工作不誠(chéng)信行為；
5、至少具備下列任一經(jīng)歷：
（1）從事所申請(qǐng)專業(yè)的航空器部件修理工作累計(jì)在2年（含）以上，其中在申請(qǐng)之日前1年應(yīng)當(dāng)持續(xù)從事所申請(qǐng)專業(yè)的民用航空器部件修理工作；
（2）經(jīng)過(guò)民航局批準(zhǔn)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)并獲得其頒發(fā)的所申請(qǐng)專業(yè)基礎(chǔ)培訓(xùn)合格證書。
6、能正確讀、寫申請(qǐng)專業(yè)相關(guān)技術(shù)文件和管理程序使用的文字。
參考資料來(lái)源：百度百科-民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則
參考資料來(lái)源：百度百科-民用航空器維修人員執(zhí)照
成為一名飛機(jī)的機(jī)務(wù)維修人員需要哪些證書才能上崗？
需要《民用航空器維修人員執(zhí)照》。
民用航空器維修人員執(zhí)照，包括基礎(chǔ)部分和機(jī)型部分，由民航地區(qū)管理局授權(quán)人員簽署的，適用于民用航空器的維修、部件修理的人員執(zhí)照的頒發(fā)。根據(jù)《民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則》的規(guī)定，適用于從事在中國(guó)登記的民用航空器的維修、部件修理的人員執(zhí)照的頒發(fā)。
維修人員執(zhí)照申請(qǐng)人向考管中心提出申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)參加筆試、口試及基本技能考試，合格后向考管中心提出申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)獲得維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分。維修人員執(zhí)照機(jī)型部分申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)向民航地區(qū)管理局提出申請(qǐng)，由民航地區(qū)管理局授權(quán)人員簽署。
擴(kuò)展資料：
民用航空器維修要求規(guī)定：
1、考試包括筆試、口試和基本技能考試。筆試、口試和基本技能考試成績(jī)70分（含）以上為合格。
2、考試科目按照考試大綱劃分，考試不合格者可以在90天后參加補(bǔ)考，考試成績(jī)有效期為5年。持有民航局批準(zhǔn)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)頒發(fā)的基礎(chǔ)培訓(xùn)或基本技能培訓(xùn)合格證書等同于基本技能考試合格。
3、從事所申請(qǐng)專業(yè)的航空器維修工作累計(jì)在3年（含）以上，其中在申請(qǐng)之日前1年應(yīng)當(dāng)持續(xù)從事所申請(qǐng)專業(yè)的民用航空器維修工作。其維修經(jīng)歷應(yīng)當(dāng)包括民用航空器維修實(shí)踐工作，內(nèi)容應(yīng)當(dāng)涵蓋基本技能和具有代表性的維修任務(wù)。
參考資料來(lái)源：百度百科-民用航空器維修人員執(zhí)照
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