【簡(jiǎn)介：】、首先是紙張的選擇，平整光滑的紙張比較好（如：A4打印紙），紙張最重要、最基礎(chǔ)的，可想想餐巾紙折的能飛多遠(yuǎn)？2、機(jī)頭不能太重，否則一下就載下去了；3、機(jī)頭不宜太尖。阻力小，速度快，在空中

、首先是紙張的選擇，平整光滑的紙張比較好（如：A4打印紙），紙張最重要、最基礎(chǔ)的，可想想餐巾紙折的能飛多遠(yuǎn)？2、機(jī)頭不能太重，否則一下就載下去了；3、機(jī)頭不宜太尖。阻力小，速度快，在空中停留的時(shí)間自然就短；4、機(jī)翼適當(dāng)大一些，這與空氣中的浮力成正比；5、后翼兩側(cè)向上折一下，但注意適度；如果迎面有微風(fēng)吹來，有時(shí)還能向上飛；6、折時(shí)兩邊盡量對(duì)稱，如果是開闊地，可以適當(dāng)將左或右側(cè)重一點(diǎn)點(diǎn)，使飛機(jī)在空中盤旋，可以一定程度上增加飛機(jī)在空中的滯留時(shí)間。7、折完后將兩側(cè)機(jī)翼向上，形成一定度數(shù)的V字夾角，注意不要太向上，稍有一點(diǎn)就行了。之后檢查機(jī)翼兩側(cè)是否對(duì)稱；8、先試飛，觀察飛行情況做調(diào)整。（比如：飛起來機(jī)頭向前一點(diǎn)一點(diǎn)的，說明機(jī)頭輕了）9、放飛時(shí)，手的力度也很重要，不要太猛，本身紙飛機(jī)是很輕的，力氣過大，會(huì)失速的。就跟戰(zhàn)斗機(jī)一樣，在飛行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率并不是開到100%。

紙飛機(jī)飛的更遠(yuǎn)的原理是什么？

飛的遠(yuǎn)的紙飛機(jī),翅膀部分一定多折出一點(diǎn),就是翅膀一定要大,另外注意比例要協(xié)調(diào),紙張要壓平。有必要的話可以在紙飛機(jī)尾部加一條輕輕的小尾巴!

為什么紙飛機(jī)可以飛起來？

首先從紙飛機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)來說,紙飛機(jī)的機(jī)翼形狀很重要,包括飛機(jī)的翼展,機(jī)翼的后掠角度,機(jī)翼的上反角等；還有就是確定飛機(jī)的物理中心和氣動(dòng)中心在合理的位置上。

這種紙飛機(jī)僅需6個(gè)步驟來制作。可以使用一張長(zhǎng)方形的紙，如A4紙：21cm×29.7cm ，四開紙：正度389mm×546mm 大度 444mm×597mm等，來制作這種紙飛機(jī)。

首先把紙張放在垂直方向，并把左右對(duì)折來制造一個(gè)在紙張中間的摺痕。將對(duì)折打開，并把左上及右上角折向中間的折痕。再依先前的中間摺痕，左右對(duì)折。接下來則進(jìn)行最重要的步驟，也就是折機(jī)翼的部分。

紙飛機(jī)飛行原理

紙飛機(jī)的原理簡(jiǎn)單來說,紙飛機(jī)的飛翔是利用重力與升力的兩種力量交互作用形成的.紙飛機(jī) 本身的重量會(huì)牽引機(jī)身向下掉落,機(jī)翼則會(huì)抓住空氣,讓紙飛機(jī)在空氣中漂浮.一 上一下的兩股力量,再加上投擲者幫助紙飛機(jī)飛起來了。

飛得遠(yuǎn)的紙飛機(jī)怎么制作

能飛很遠(yuǎn)的紙飛機(jī)做法要分幾步：
1、紙要選擇長(zhǎng)方形A4紙大小，先對(duì)折一下，由寬度小的一邊對(duì)折；
2、再在右邊折出兩個(gè)角，兩個(gè)角要相對(duì)；
3、將第一次對(duì)折打開，把兩個(gè)折好的角往后翻著；
4、對(duì)折的距離要以角的最下方平線為基準(zhǔn)，再在兩個(gè)角上折兩個(gè)角相對(duì)；
5、有個(gè)突出的小角，將小角向上翻折壓住之前折的兩個(gè)角，整體再由中線對(duì)折；
6、將飛機(jī)翅膀按照4分之3的比例向上折，這樣就可以了。

紙飛機(jī)怎么折才能飛得又快又遠(yuǎn)需要注意以下幾點(diǎn)。
1.百分百干凈整潔的紙，常規(guī)折紙飛機(jī)用的紙為A5，A4紙，看用途，常規(guī)留空時(shí)間用紙為70g每平方A4紙或者是80g每平方A4紙，或者是80g每平方A5紙，留空紙飛機(jī)的世界記錄是用A5紙折出來的紙飛機(jī)創(chuàng)下的。
2.接著第二點(diǎn)，因?yàn)閯?dòng)作不對(duì)，動(dòng)作協(xié)調(diào)需要大量時(shí)間的練習(xí)，紙飛機(jī)投擲的動(dòng)作需要一段時(shí)間的練習(xí)來達(dá)到身體的協(xié)調(diào)，（這個(gè)動(dòng)作非常別扭，而而戶田的動(dòng)作不一定適合每一個(gè)人，所以要花很長(zhǎng)時(shí)間來達(dá)到這個(gè)動(dòng)作的協(xié)調(diào)。
3.調(diào)試，具體就是通過扭曲機(jī)翼后面來做生舵降舵，來修改紙飛機(jī)的飛行軌跡，熟練之后可以讓紙飛機(jī)往左往右飛，調(diào)整紙飛機(jī)的飛行姿態(tài)。