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1、東航客機墜毀后機體殘片照片被曝出，這些殘片還能二次利用嗎？
2、各航空公司的標
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機東航圖片大全》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、東航客機墜毀后機體殘片照片被曝出，這些殘片還能二次利用嗎？
- 2、各航空公司的標志分別是什么？
- 3、東航MU2357飛機座位大概幾號座位在飛機機翼邊上
- 4、中國東方航空公司有哪些機型的客機？
- 5、中國東方航空公司有哪些機型的客機
東航客機墜毀后機體殘片照片被曝出，這些殘片還能二次利用嗎？
東航客機墜毀后機體殘片照片被曝出，這些殘片不能二次利用的，唯一的利用價值應(yīng)該就是提醒我們這場空難的存在，我們要銘記這次的災(zāi)難，要分析這次事故發(fā)生的原因，避免此后有類似的事故出現(xiàn)。根據(jù)這些碎片，我們尚且不能夠定性事情發(fā)生的真相，所以希望人們耐心的等待搜救人員找到更多的信息。
一、東方航空航班墜毀。
2022年3月21日14時，東方航空MU5735客機在廣西梧州市藤縣瑯南鎮(zhèn)莫埌村 附近的山區(qū)墜毀。當(dāng)時飛機上有123名乘客和9名機組人員。根據(jù)監(jiān)控顯示，飛機直直的沖向了地面，然后引起森林大火，雖然說火災(zāi)并沒有持續(xù)多久，但是這場災(zāi)難確實刻骨銘心的。132人，就是132個家庭的希望。
二、搜救人員已經(jīng)展開救援。
這場事故發(fā)生之后，搜救人員已經(jīng)第一時間趕赴現(xiàn)場展開了救援。但是在事故發(fā)生的現(xiàn)場，只存在一些飛機的殘骸和碎片，還發(fā)現(xiàn)了旅客的錢包等一些比較小的物品。雖然我們不想承認，但是悲劇真的就在我們的眼前發(fā)生了，無法想象這一百多個家庭該怎么面對這起事故。事故的原因也正在調(diào)查之中，但是從殘骸中，我們不能得到完整的信息。殘骸和碎片也在提醒我們，飛機上的人員遭受了多么大的災(zāi)難。
三、希望盡快找到黑匣子。
根據(jù)搜救的進度，截止到發(fā)文，還沒有找到黑匣子，所以我們暫時還不能明確飛機失事的原因。這些殘骸和碎片也是在提醒我們，這次的悲劇已經(jīng)發(fā)生了，我們一定要銘記這次悲劇發(fā)生的經(jīng)驗和教訓(xùn)，要查找原因，避免此類悲劇的再次發(fā)生。
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各航空公司的標志分別是什么？
1、南方航空
標志由一朵抽象化的大紅色木棉花襯托在寶藍色的飛機垂直尾翼圖案上組成，航安徽色彩鮮艷，豐滿大方。在南方人的心目中，木棉象征高尚的人格，人們贊美它、熱愛它，廣州市民把它推舉為自己的市花，視為圖騰。
2、東方航空
展翅飛翔的燕子代表飛行．位于整個標志的視覺中心；上面的漢字和下面的拉丁文相結(jié)合組成一圓形標志。
在色彩處理上，上半圓用紅色，下半圓用藍色、營造了旭日東升、海天一色、壯麗輝煌的宏大場面，充分地表達了中國、東方、航空的內(nèi)涵。漢字和拉丁文的組合使中外旅客一目了然，識辨性很強。
3、中國航空
標識融原中國國際航空公司的鳳凰圖形、原中國航空總公司的中文字體和原西南航空公司的色彩為一體，蘊涵集團企業(yè)的淵源與重組后文化整合的統(tǒng)一性。
集團英文簡稱＂AIR CHINA"，中文簡稱為＂中國航空＂。鳳凰是人間祥瑞的象征。該標識以鳳凰為主設(shè)計元素，突出了航空運輸主業(yè)在整個集團完整產(chǎn)業(yè)鏈中的地位，具有明顯的行業(yè)識別性。
同時，祈愿鳳凰這一神圣的生靈及其美麗的傳說，帶給人們無限的吉祥與幸福。
4、海南航空
以手形鴿子的旭日抽象圖案組成。白鴿代表和平、吉祥、美好、向上，寓意航空公司為公眾服務(wù)的愛心。表現(xiàn)為一只美麗雄健的白鴿迎著東方的旭日，搏擊騰空，象征新華航空公司生機勃勃、展翅長空。
標志圖形的弧線、隱含歸護相生的木極圖形。標志中背地面飛展的翅膀與莊子《逍遠逛》之意喻為鯤鵬。標志下方設(shè)計含云紋和水浪紋。
5、深圳航空
標志以中華傳統(tǒng)的紅、黃為色調(diào)，以象形文字——戰(zhàn)國時期大篆體“朋”為設(shè)計原形，寓意深航立志成為“民族之鵬”。
“民族之鵬”是中國傳統(tǒng)文化和現(xiàn)代文化集合的圖騰。圖案和諧融匯，紅金吉祥映襯，凝聚東方文化的精髓。挺拔傲立，充滿生機，體現(xiàn)果斷進取的精神。
標志造型氣勢磅礴，沉著矯健。呈高瞻遠矚，胸懷萬物，根基穩(wěn)固之三態(tài)。一為睿智定乾坤，二是同心創(chuàng)輝煌，三生萬物盛千里代表深圳航空“沉穩(wěn)，誠信，進取”的理念。
6、上海航空
象征吉祥、如意，展翅飛翔的白鶴，帶領(lǐng)全體民航人不斷前進。展翅飛翔的白鶴，象征吉祥、如意，展翅飛翔。并將公司全稱的英文縮寫“SAL”組合進圖案，鶴翅和頎長的鶴頸連成柔和曲線代表“S”，鶴頭代表“A”，鶴翅和和鶴尾相連代表“L”。
標志外形呈“上”字，主體色彩為大紅底、白色鶴，簡潔生動、視覺沖擊力強，富有民族特色，易于記憶和辨別。
7、廈門航空
昂首矯健的白鷺在藍天振翅高飛，展示了廈航“團結(jié)拼搏、開拓奮飛”的企業(yè)精神，象征吉祥、幸福永伴賓客。不僅如此，它還寓示著廈航是從鷺島騰空而起的白鷺，廈航將永遠地扎根于廈門，服務(wù)于廈門乃至福建的建設(shè)和發(fā)展。
8、山東航空
三個“S”形曲線代表擅長飛翔，紀律嚴明的飛燕，同時也是團結(jié)一致的象征。飛燕的三個“S”形翅膀，看上去像“山”字，三個＂S"分別代表“山東”、“成功”、“安全”。
航徽的周圍對稱的八條平行線段組成機翼形狀，代表山航永遠穩(wěn)健安全的飛翔。
山東航空股份有限公司成立于1999年12月13日，其前身是1994年成立的山東航空有限責(zé)任公司，總部設(shè)在濟南。
參考資料來源：百度百科－中國南方航空集團有限公司
百度百科－中國東方航空集團有限公司
百度百科－中國航空
百度百科－海南航空控股股份有限公司
百度百科－深圳航空有限責(zé)任公司
百度百科－中國上海航空
百度百科－廈門航空有限公司
百度百科－山東航空股份有限公司
東航MU2357飛機座位大概幾號座位在飛機機翼邊上
東航MU2357飛機座位38、39號在飛機機翼邊上。
東航MU2357航班采用空客A320飛機，這種飛機的38、39排座椅位于機翼位置，也就是緊急出口的位置?？湛虯319、A320、A321，波音B737(737-700，737-800)，橫向座位編號：ABC/JKL 左三排右三排。
靠窗座位：A，L，靠走道座位：C、J。寬體機包括：空客A330(330-200，330-300)，波音747(747-89L，747-400)、波音777(777-200，777-300ER)。
擴展資料：
東航MU2357飛機座位介紹如下：
A380采取F8C70Y428布局方式，豪華頭等艙8個座位，頭等艙70個座位，經(jīng)濟艙428個座位，總計506個座位。中國飛機的座位布局圖，采用三艙布局293個座位，其中公務(wù)艙30個、超級經(jīng)濟艙34個、經(jīng)濟艙座椅229個。
在開放選座的航班上，有近10%的旅客在訂票同時，提交了選座申請，加上“網(wǎng)上值機”開放后的辦理選座的人數(shù)，攜程提前選座的旅客比例可升至20%。這說明，“提前把座位搞定”已逐漸成為中國民航旅客的主流選擇。
參考資料來源：新華網(wǎng)-飛機座位有講究 想獲空姐優(yōu)待請往后邊坐？
參考資料來源：人民網(wǎng)-乘飛機最關(guān)心的10大問題 哪個座位最安全？
中國東方航空公司有哪些機型的客機？
東航目前的機型主要有：
一、波音
1、737－700
2、737－800
3、767－300（ER）
4、777－300ER
5、787
二、空客
1、A320FAM
2、A330
3、A350
中國東方航空公司有哪些機型的客機
截至2019年7月8日，東航機隊擁有以下機型客機：
1、空中客車A319
2、空中客車A320
3、空中客車A320neo
4、空中客車A321-200
5、空中客車A330-200
6、空中客車A330-300
7、空中客車A350-900
8、波音737-700
9、波音737-800
10、波音737max8
11、波音777-300ER
12、波音787-9
擴展資料：
客機按航程的遠近分類：
有近程、中程、遠程飛機之別。遠程飛機的航程為11000公里左右，可以完成中途不著陸的洲際跨洋飛行。中程飛機的航程為3000公里左右，近程飛機的航程一般小于1000公里。近程飛機一般用于支線，因此又稱支線飛機。中、遠程飛機一般用于國內(nèi)干線和國際航線，又稱干線飛機。
我國民航總局是采用按飛機客坐數(shù)劃分大、中、小型飛機，飛機的客坐數(shù)在100座以下的為小型，100-200座之間為中型，200座以上為大型。航程在2400km以下的為短程，2400-4800Km 之間為中程，4800KM以上為遠程。
但分類標準是相對而言的。短航線的飛機一般在6000米至9600米飛行，長航線的飛機一般在8000米至12600米飛行，現(xiàn)在的普通民航客機最高飛行高度不會超過12600米，有一些公務(wù)機的飛行高度可以達到15000米.
參考資料來源：百度百科-客機
參考資料來源：百度百科-中國東方航空集團有限公司
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