【簡介：】飛機上的防雷裝置是安裝在飛機主翼或尾翼尖端處的“靜電釋放器”，靜電釋放器是刷子一樣的金屬放電刷，約3根手指粗，由幾十根很細(xì)的針組成，總的電阻相對機身來說非常小。根據(jù)尖端

飛機上的防雷裝置是安裝在飛機主翼或尾翼尖端處的“靜電釋放器”，靜電釋放器是刷子一樣的金屬放電刷，約3根手指粗，由幾十根很細(xì)的針組成，總的電阻相對機身來說非常小。根據(jù)尖端放電的原理，放電刷能夠?qū)w機外殼累積的大量電荷放至大氣中從而避免飛機被雷擊。

拓展資料：

避雷針：又名防雷針，是用來保護(hù)建筑物、高大樹木等避免雷擊的裝置。在被保護(hù)物頂端安裝一根接閃器，用符合規(guī)格導(dǎo)線與埋在地下的泄流地網(wǎng)連接起來。避雷針規(guī)格必須符合GB標(biāo)準(zhǔn)，每一個防雷類別需要的避雷針高度規(guī)格都不一樣。當(dāng)雷云放電接近地面時它使地面電場發(fā)生畸變。在避雷針的頂端，形成局部電場集中的空間，以影響雷電先導(dǎo)放電的發(fā)展方向，引導(dǎo)雷電向避雷針放電，再通過接地引下線和接地裝置將雷電流引入大地，從而使被保護(hù)物體免遭雷擊。

參考資料：中國知網(wǎng)――淺談飛機防雷基本原理

也許你會覺得閃電應(yīng)該是天空中最具毀滅性的力量，其實閃電對飛機造成的威脅只有1點點。雖然如此，但因為真的有架飛機在1950年被閃電擊中墜毀，自此之后，所有飛機都裝了[靜電釋放器]，飛行時能將靜電荷釋放出去，即使飛機有機會被擊中，都不會造成傷害。靜電釋放器放在機翼或機尾，飛行時會將在金屬表皮的靜電荷釋放至大氣中，所以飛機在飛機在飛行中雖仍可能被雷擊中，但強大電流只會從機身通過，之后便會快速地消散。你不須要擔(dān)心閃電，因為你接觸不到飛機的金屬表皮。坐在機艙中是完全與電流絕緣的，即使擊中機身，只會聽見砰的一聲。飛機未必全然無傷。一道閃電會將周遭的空氣快速+溫至攝氏7,600度，這比太陽表面的溫度還高，所以通常會在飛機金屬表皮留下小小的燒蝕洞，只要下次檢時略加修補，對飛機并沒有大礙。閃電可能打壞天線，但這也就是why飛機不只一條天線的緣故。查看原帖>>