第一排最左和最右的兩個位置好。

空中客車A320系列飛機是歐洲空中客車公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級客機。是第一款使用數(shù)字電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的商用飛機，也是第一款放寬靜穩(wěn)定度設計的民航客機。

A320飛機自1988年4月投入運營以來，迅速在中短程航線上設立了舒適性和經(jīng)濟性的行業(yè)標準。

管理系統(tǒng)：

所有的A320系列飛機都擁有同樣的型號等級，飛行員只需參加一種機型的培訓課程就可駕駛A320系列所有的飛機，同樣，一個機械師團隊也可維護所有的飛機。

由于空中客車的系列化飛機概念和運營共通性，在經(jīng)過極短時間的額外培訓后，飛行員就可迅速從單通道飛機換飛空中客車其他較大型的遠程飛機。

空客320如何選座位？

當然是越靠機頭越好，可以先上先下，一般頭等艙都是在機頭的位置就是這個道理，靠窗的風景好，靠過道的進出方便，解手不用麻煩別人，各有好處。座位號碼代表排數(shù)，后邊的大寫字母代表位置，A是靠左舷窗的，F(xiàn)或K是靠右舷窗的。

a320的座位如何分配的？

空客A320座位分布：

最前端為公務艙：共有8個座位，每排按照AC-HK序號排列，A和K為靠窗座位。

中間為明珠經(jīng)濟艙：共有24個座位，每排按照ABC-HJK序號排列，A和K為靠窗座位，31、32、33、34為過道。

后面是經(jīng)濟艙：共有120個座位，每排按照ABC-HJK序號排列，A和K為靠窗座位，35-54為過道。

公務艙和明珠經(jīng)濟艙的機艙最前端都分別設置兩個嬰兒搖籃掛點。

用戶坐飛機注意事項：

1、用戶在上飛機前不要進食含過多的纖維素和容易發(fā)酵產(chǎn)氣的食物，以免在飛機上腹脹及食欲不振。

2、用戶在上飛機時不要吃太飽。因進食大量油膩或高蛋白食品，不容易消化，會導致腹脹、腹瀉及容易暈機。

3、不可饑餓上飛機。因為飛行時，高空氣溫及氣壓之變化使人體需要消耗較多的熱量。

4、要吃含熱量高的食物，而且胃中空虛容易惡心，所以上飛機前應吃易消化及營養(yǎng)豐富的食品。

5、原則上在上飛機之前一至一個半小時，可依個人喜好，選吃些面包、小點心、牛奶、瘦肉和水果等，只要八分飽即可。

a320座位怎么坐

空客A320座位分布：

最前端為公務艙：共有8個座位，每排按照AC-HK序號排列，A和K為靠窗座位。

中間為明珠經(jīng)濟艙：共有24個座位，每排按照ABC-HJK序號排列，A和K為靠窗座位，31、32、33、34為過道。

后面是經(jīng)濟艙：共有120個座位，每排按照ABC-HJK序號排列，A和K為靠窗座位，35-54為過道。

公務艙和明珠經(jīng)濟艙的機艙最前端都分別設置兩個嬰兒搖籃掛點。

用戶坐飛機注意事項：

1、用戶在上飛機前不要進食含過多的纖維素和容易發(fā)酵產(chǎn)氣的食物，以免在飛機上腹脹及食欲不振。

2、用戶在上飛機時不要吃太飽。因進食大量油膩或高蛋白食品，不容易消化，會導致腹脹、腹瀉及容易暈機。

3、不可饑餓上飛機。因為飛行時，高空氣溫及氣壓之變化使人體需要消耗較多的熱量。

4、要吃含熱量高的食物，而且胃中空虛容易惡心，所以上飛機前應吃易消化及營養(yǎng)豐富的食品。

5、原則上在上飛機之前一至一個半小時，可依個人喜好，選吃些面包、小點心、牛奶、瘦肉和水果等，只要八分飽即可。

春秋航空的A320中型飛機，一般坐第幾排的視線會比較好，而且也不會被機翼擋住？

春秋航空的飛機都是全經(jīng)濟艙布局，30排，共180座位。前面的和后面的不會被機翼遮擋視線，中間部分是機翼的部分，大約占了12-13排的位置。

不推薦座位：

9－16排，機翼位置，視野受限；

27排，最后一排，無法調(diào)整更大仰角；靠近洗手間，可能有異味；

推薦座位 ：

3排，比較靠前，方便快速上下飛機，靠近緊急出口，有較大空間；

4－8排，躲開機翼位置，有較好視野；

A320系列飛機在設計上提高客艙適應性和舒適性

A320系列飛機包括A318、A319、A320和A321在內(nèi)組成了單通道飛機系列。旨在滿足航空公司低成本運營中短程航線的需求，為運營商提供了100至220座級飛機中最大的共通性和經(jīng)濟性。

A320飛機自1988年4月投入運營以來，迅速在中短程航線上設立了舒適性和經(jīng)濟性的行業(yè)標準。A320系列的成功也奠定了空中客車公司在民航客機市場中的地位，打破美國壟斷客機市場的局面，研制與波音737系列和麥道MD-80系列進行競爭的機型。

關于《飛機選座位A321》的介紹到此就結束了。