【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)值機(jī)柜臺和托運行李是一個嗎》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)上值機(jī)柜臺是干嘛的？
2、值機(jī)柜臺是干什么的？
3、航站樓和
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)值機(jī)柜臺和托運行李是一個嗎》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
飛機(jī)上值機(jī)柜臺是干嘛的？
值機(jī)柜臺是在航空旅行中辦理登機(jī)牌等手續(xù)的自動輸出機(jī)器，它在人員值班辦理手續(xù)等方面節(jié)省了大量的時間和人力，是智能化水平比較高的科技技術(shù)服務(wù)設(shè)備。
自助值機(jī)的旅客無需在機(jī)場值機(jī)柜臺排隊等候服務(wù)人員為您打印登機(jī)牌發(fā)票，分配座位，取而代之的是旅客可以通過特定的值機(jī)憑證在自助值機(jī)設(shè)備獲取全部的乘機(jī)信息，并根據(jù)屏幕提示操作選擇座位、確認(rèn)信息并最終獲得登機(jī)牌和發(fā)票。整個過程完全由旅客自行操作。
值機(jī)柜臺是干什么的？
自主值機(jī)柜臺是航空旅行中辦理行李托運、機(jī)位預(yù)訂、登機(jī)牌打印的柜臺。
值機(jī)柜臺是在航空旅行中辦理登機(jī)牌等手續(xù)的自動輸出機(jī)器，它在人員值班辦理手續(xù)等方面節(jié)省了大量的時間和人力，是智能化水平比較高的科技技術(shù)服務(wù)設(shè)備。
擴(kuò)展資料：
便利的自助值機(jī)：
自助值機(jī)是區(qū)別于傳統(tǒng)機(jī)場柜臺值機(jī)的一種全新辦理乘機(jī)手續(xù)的方式。自助值機(jī)有更好的體驗查詢、訂票、登機(jī)一站式的輕松。
使用自助值機(jī)的旅客無需在機(jī)場值機(jī)柜臺排隊等候服務(wù)人員為您打印登機(jī)牌發(fā)票，分配座位，取而代之的是旅客可以通過特定的值機(jī)憑證在自助值機(jī)設(shè)備獲全部乘機(jī)信息，并根據(jù)屏幕提示操作選擇座位、確認(rèn)信息并最終獲得登機(jī)牌、發(fā)票。
整個過程完全由旅客自行操作，是一種全新的DIY值機(jī)方式。您可以通過電話、網(wǎng)站、手機(jī)、機(jī)場自助值機(jī)設(shè)備獲得。
參考資料來源：百度百科——值機(jī)柜臺
參考資料來源：百度百科——自助值機(jī)
航站樓和值機(jī)柜臺什么意思？
一、航站樓
是機(jī)場內(nèi)的一個設(shè)施，提供搭機(jī)乘客轉(zhuǎn)換陸上交通與空中交通的設(shè)施，方便他們上下飛機(jī)。乘客購票后需辦理報到、托運行李，并經(jīng)過安全檢查崗位及證照查驗方能登機(jī)。
規(guī)模較小的機(jī)場通常只會有一個航站樓，而規(guī)模較大的機(jī)場會擴(kuò)建多個航站樓，乘客可透過走道、天橋、地下道或機(jī)場內(nèi)的旅客捷運系統(tǒng)從航站樓通往不同的登機(jī)大樓（例如丹佛國際機(jī)場），以容納較多旅客及處理更多航班。
也有些機(jī)場會設(shè)置多個航站樓，每個航站樓都附設(shè)登機(jī)大樓（如紐約拉瓜地亞機(jī)場）。大型機(jī)場大多數(shù)機(jī)場的航站樓設(shè)計相當(dāng)樸實，但由于不少航站樓在設(shè)計時并未考量整體長遠(yuǎn)規(guī)劃，之后擴(kuò)建時形成迂回的連接通道，是不少大型機(jī)場的通病。
二、值機(jī)柜臺
值機(jī)柜臺是在航空旅行中辦理登機(jī)牌等手續(xù)的自動輸出機(jī)器，它在人員值班辦理手續(xù)等方面節(jié)省了大量的時間和人力，是智能化水平比較高的科技技術(shù)服務(wù)設(shè)備。
自主值機(jī)柜臺是航空旅行中辦理行李托運、機(jī)位預(yù)訂、登機(jī)牌打印的柜臺。
目前，人工值機(jī)仍舊是國內(nèi)機(jī)場的主流值機(jī)方式。而在國外，在最近十年的時間里，無論是航空公司還是機(jī)場，都不同程度地應(yīng)用起了自助值機(jī)系統(tǒng)，包括手機(jī)值機(jī)、網(wǎng)上值機(jī)、甚至自助值機(jī)柜臺值機(jī)等等方式。
擴(kuò)展資料：
登機(jī)方式大部分大型航站樓采用空橋登機(jī)，也有部分航站樓為小型飛機(jī)或?？吭谶h(yuǎn)機(jī)位的飛機(jī)提供接駁巴士，把乘客從登機(jī)口發(fā)送到飛機(jī)。
傳統(tǒng)的碼頭式航站樓、半圓式航站樓，由于多半屬于單一航站樓形式，故有助于旅客轉(zhuǎn)機(jī)，如香港、阿姆斯特丹、赫爾辛基機(jī)場。
混合式航站樓也有機(jī)場使用，如東京成田國際機(jī)場、阿姆斯特丹斯希普霍爾機(jī)場、舊金山國際機(jī)場和墨爾本機(jī)場使用的是碼頭和半圓形混合式設(shè)計的航站樓；北京首都機(jī)場第三航站樓則是衛(wèi)星式與半圓式的結(jié)合體。
參考資料：
百度百科-候機(jī)樓
百度百科-值機(jī)柜臺
值機(jī)柜臺這是什么意思啊？
值機(jī)柜臺是在航空旅行中辦理登機(jī)牌等手續(xù)的自動輸出機(jī)器，它在人員值班辦理手續(xù)等方面節(jié)省了大量的時間和人力，是智能化水平比較高的科技技術(shù)服務(wù)設(shè)備。
自主值機(jī)柜臺是航空旅行中辦理行李托運、機(jī)位預(yù)訂、登機(jī)牌打印的柜臺。目前，人工值機(jī)仍舊是國內(nèi)機(jī)場的主流值機(jī)方式。而在國外，在最近十年的時間里，無論是航空公司還是機(jī)場，都不同程度地應(yīng)用起了自助值機(jī)系統(tǒng)，包括手機(jī)值機(jī)、網(wǎng)上值機(jī)、甚至自助值機(jī)柜臺值機(jī)等等方式。
擴(kuò)展資料：
值機(jī)柜臺相關(guān)新聞：
大興機(jī)場新的值機(jī)柜臺布局方案自2020年3月29日起生效，屆時，中國國際航空公司國內(nèi)值機(jī)區(qū)將從原來的四層整體調(diào)整至三層M島；新入駐的廈航、重慶航、東海航將進(jìn)駐四層值機(jī)區(qū)域。
新的值機(jī)柜臺布局方案生效后，大興機(jī)場四層值機(jī)區(qū)A島為河北航、東海航國內(nèi)值機(jī)區(qū)（靠近1號門），A、B島為南航、廈航、重慶航國內(nèi)值機(jī)區(qū)（靠近1、2號門）；
H島為東航國內(nèi)值機(jī)區(qū)（靠近5號門），K島為中聯(lián)航、首都航、吉祥航國內(nèi)值機(jī)區(qū)（靠近6號門），C、D、E、F、G島為國際及港澳臺航班值機(jī)區(qū)（靠近3、4號門）。
參考資料來源：百度百科-值機(jī)柜臺
參考資料來源：人民網(wǎng)-大興機(jī)場對值機(jī)柜臺進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整 提升旅客服務(wù)體驗
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