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我能為大飛機事業(yè)做什么

作者: 發(fā)布時間: 2022-10-06 08:26:06

簡介:】本篇文章給大家談談《我能為大飛機事業(yè)做什么》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、把楊利偉送上天之前,成功的把握到底有多大?是誰簽字確認發(fā)射的-


2、國產(chǎn)

本篇文章給大家談談《我能為大飛機事業(yè)做什么》對應的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

把楊利偉送上天之前,成功的把握到底有多大?是誰簽字確認發(fā)射的-

中國,一個擁有五千年 歷史 的泱泱大國,從古至今,人們對于宇宙 探索 的腳步從未停息。

“醉后不知天在水,滿船清夢壓星河”, 便是出自詩人唐溫如的《題龍陽縣青草湖》中的名句,寥寥十四字,卻描繪出一個美麗的夢境,詩人在現(xiàn)實 社會 中無法完成的遠大抱負, 情感 上全部寄托于星河,希望擺脫塵世的喧囂,不愿再醒來。

古人對宇宙的認知是神秘而向往,并且在宇宙 探索 的道路上也從未停息。

火箭的故鄉(xiāng)在中國,早在十三世紀中國人就發(fā)明了火箭。但是由于之后不重視科學技術(shù)的發(fā)展,導致最后被歐洲發(fā)展成現(xiàn)代火箭技術(shù),這是中國 歷史 上一大憾事。

為了不讓 歷史 “悲劇”重演,中國航天人心中默默立下一個誓言,要讓五星紅旗在太空中飄揚。要讓載著中國宇航員的火箭飛入太空。

夢想是美好的,現(xiàn)實是殘酷的。在經(jīng)歷過革命戰(zhàn)爭的洗禮后,導致中國宇宙 探索 的人員和科研裝備極度匱乏,甚至沒人見過導彈。

面對無數(shù)的困難,鍥而不舍的中國人民,要讓世界為之“鼓掌”。

沒有自動計算器,科研人員用半自動手搖計算器,任務緊急時,甚至用算盤,算一條軌道,三班倒,每班8小時,兩個人對著算,保證質(zhì)量。

為了解決“長征一號”火箭高頻不穩(wěn)定燃燒問題,錢學森等人,經(jīng)過兩年多,一百余次的發(fā)動機試車,從燃燒實驗室差點造成火災、到四臺100噸推力的發(fā)動機并聯(lián)點火,最終獲得技術(shù)上的成功。

一九七零年四月二十四日,東方紅衛(wèi)星順利進入預定軌道, 中國成為第五個獨立研制并發(fā)射衛(wèi)星的國家,《東方紅》的樂曲從太空傳播到世界各地。

其后,歷經(jīng)幾代中國航天人的不懈努力,中國宇宙空間技術(shù)有了長足發(fā)展和進步,最終在一九九二年,中共中央常委會批準實施載人航天工程,并提出三步走戰(zhàn)略。

正所謂人紅是非多。 中國的航天事業(yè)正在如火如荼地開展,國際上,美國一些在航空領(lǐng)域遙遙領(lǐng)先的大國,在對待中國航天發(fā)展上奉行的是霸權(quán)主義。

當時由美國主導的全球十三個國家共同參與的國際空間站建設(shè)中,中國被排除在外。

顯然美國輕視了中國的實力,即便沒有國際空間站的合作,我國也能憑借一己之力發(fā)展得很好,大有超過美國的苗頭。中國航天發(fā)展邁著大步向著既定目標前進

從一九九九年到二零零二年,我國先后成功發(fā)射四艘無人飛船,從第一艘正樣無人飛船到第四艘突破低溫發(fā)射 歷史 記錄,我國用一個又一個的突破向著最終載人目標前進,為中國實施載人航天打下良好的基礎(chǔ)。

載人飛船需要把宇航員送到太空,選拔宇航員就成為重中之重的事情。

火箭發(fā)射過程中,宇航員身體要承受地球上八倍的重力。

在航天員選拔時,生理與心理的抗壓能力是檢測是否能成為航天員的考核標準,當人進入太空后,受到狹小生活空間、高度沉靜和孤獨以及綜合性太空特殊環(huán)境因素的刺激,一般人是無法在這種環(huán)境中生活和工作的。

但是航天員不僅需要克服這些困難,還要完成既定的任務。

選拔人員大多有豐富的戰(zhàn)斗機飛行經(jīng)驗,飛行時長必須超過一千小時。 戰(zhàn)斗機飛行訓練一般不會超過五個G(G是重力的意思,就是指戰(zhàn)斗機受幾倍重力),而航天員訓練要達到八個G,看似增加三個G,實際比登天還難。

航天城有一臺亞洲最大的國產(chǎn)離心機,結(jié)實的鋼架下緊緊拖住前端的封閉吊艙,通過角度的旋轉(zhuǎn),建立同方向作用于宇航員的超重條件。

通過這個測試的人員寥寥無幾,楊利偉就是這些佼佼者中的一員。

當年,從航空大學畢業(yè)后,楊利偉被分配到航空兵部隊做飛行員,出色的身體素質(zhì)和過硬的駕駛技術(shù),很快在部隊脫穎而出。

得知國家要從現(xiàn)役空軍飛行員中選拔預備航天員的時候,他毅然決然地報名參加,經(jīng)過測試他在生理功能指標,心里素質(zhì)方面都達到了優(yōu)秀,成為預備航天員中的一員。

關(guān)于航天員的日常訓練十分嚴格和辛苦,一方面航天員的身體需要忍受常人無法忍受的“痛苦”,另一方面心里要學習放下對于未知事物的“恐懼”。

在接受長達五年的艱苦訓練后,終于在二零零三年,楊利偉經(jīng)載人航天工程航天員選評委員會評定,具備了獨立執(zhí)行航天飛行的能力,被授予三級航天員資格。

同年他被確定執(zhí)行神州五號飛行任務,這也標志著楊利偉成為中國 歷史 上第一位執(zhí)行載人航天任務的航天員。

為了確保中國首次載人飛行的成功,除了有合格的飛行員,接下來就是安全可靠的飛行器和技術(shù)過硬的技術(shù)支持,保證飛行員和任務能夠順利完成。

這個重任落在年過花甲的戚發(fā)軔肩上。

少年時的戚發(fā)軔經(jīng)歷過戰(zhàn)爭的洗禮,看見敵軍對家鄉(xiāng)的空襲,導致村民的大量傷亡,內(nèi)心五味雜陳。

發(fā)誓要為中國造飛機的戚發(fā)軔,填報高考志愿時,毅然決然地將所有志愿填報成航空航天,最后如愿以償進入北京航空學院。

大學階段戚發(fā)軔學習成績名列前茅,同學們都認為,畢業(yè)后戚發(fā)軔可以進入好的研究所。 誰知命運和戚發(fā)軔開了個玩笑,畢業(yè)后他被分配到剛成立的國防部第五研究院。 研究設(shè)備和資料寥寥無幾,甚至院里僅一人見過導彈,這讓戚發(fā)軔十分苦惱,怎樣才能學習更多的相關(guān)知識呢?

機會是留給有準備的人,這時蘇聯(lián)傳來好消息,中國研究導彈的人可以去他們導彈研究學院學習,這對戚發(fā)軔來說是千載難逢的機會。他發(fā)奮學習俄語,克服語言障礙,立志要學成后研制出中國人自己的導彈。

誰知外部風云變幻莫測,戚發(fā)軔到蘇聯(lián)學習的機會落空。此時戚發(fā)軔才意識到靠別人是行不通的,只能依靠我們自己去“啃”技術(shù)上的“硬骨頭”。

毛主席提出中國人要制造自己的人造衛(wèi)星。戚發(fā)軔和無數(shù)中國航天人無比激動,但是,隨之而來的挑戰(zhàn)也接踵而至。

接下來的幾年中,戚發(fā)軔帶領(lǐng)團隊夜以繼日地工作,克服艱苦的試驗環(huán)境,把衛(wèi)星地面發(fā)射將會遇到的問題一一解決。

為東方紅一號衛(wèi)星的成功發(fā)射做出巨大的貢獻,他也和另外17名研發(fā)人員并稱為“航天十八勇士”。

年輕時他將中國無數(shù)的衛(wèi)星送入太空,這些成就足以讓他名垂青史。誰知更大的挑戰(zhàn)才剛剛開始。

要發(fā)展載人航天事業(yè),就需要一位有經(jīng)驗的人作為“掌舵人”。上級通過多方研究,把目光放到馬上要“解甲歸田”的戚發(fā)軔身上。

聽到上級的決定,一方面他猶豫過,畢竟奮斗大半輩子,老了也想有個安逸的晚年。另一方面,內(nèi)心是欣喜若狂的,想到又可以為祖國的航天事業(yè)發(fā)光發(fā)熱,戚發(fā)軔露出燦爛的笑容。

激烈的思想斗爭之后,戚發(fā)軔作出決定: 接受任免繼續(xù)為中國航天事業(yè)發(fā)光發(fā)熱。

通往勝利的路上注定荊棘叢生,載人航天技術(shù),還有許多的問題亟待解決。載人航天工程涉及火箭、飛船、發(fā)射場、空間應用、航天醫(yī)學工程保障、航天測控、著陸場等七大組成系統(tǒng)。任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都會造成無法挽回的后果。

載人飛船首先要保障宇航員安全的在外層空間站工作和生活,并且可以安全返回地球。

國外一些科學家,對中國能否克服技術(shù)難關(guān)表示質(zhì)疑。他們對中國發(fā)射載人飛船,抱著隔岸觀火的態(tài)度。

戚發(fā)軔告訴研發(fā)人員,他說: “我們在設(shè)計飛船時有一個原則,就是飛船的每一個系統(tǒng)要做到“一次故障,正常飛行;二次故障,安全返回?!? 換句話說,當一個系統(tǒng)第一次出現(xiàn)故障時,要做到飛船能正常運行,出現(xiàn)第二次故障時,才能保證宇航員安全返回。

說起來容易,真正實施起來又談何容易。

神州一號到神州四號遇到很多棘手的問題,比如神州一號上遇到的線束問題,一個小小的線束差點讓我國第一艘飛船不能在二十世紀結(jié)束之前發(fā)射成功。神州四號發(fā)射遇到低溫問題,這些問題是攔路虎,也是通向勝利的鋪路石。

神州五號吸取之前四艘飛船的優(yōu)點,對缺點進行改進,使飛船更加安全可靠。

比如軌道艙和返回艙之間的連接處,起飛階段需要連接牢固,神州五號較之前改進方法是增加螺栓,同時,進入太空分離階段也要能夠快速分離,于是科研人員有升級了艙段之間的連鎖技術(shù),以此來確保飛船在需要分離的時候干脆又利落。

長征2F火箭是我國第一艘載人運載火箭,安全系數(shù)由不載人的0.91提高到載人階段的0.97,大幅度提高航天員安全……

類似的改進數(shù)不勝數(shù),戚發(fā)軔知道解決火箭故障檢測技術(shù)和逃逸技術(shù),是世界性難題。但在關(guān)乎宇航員的生命面前,任何技術(shù)問題都要突破,力求達到技術(shù)“完美”。

美國在航天發(fā)展史上有著輝煌履歷,阿姆斯特朗登上月球, “這是我的一小步,但卻是整個人類的一大步”, 這句話對無數(shù)有航天夢的青年產(chǎn)生深遠影響。

但是發(fā)展中也出現(xiàn)了巨大的災難,讓其他發(fā)展載人航天的國家心有芥蒂。

美國“挑戰(zhàn)者號”航天飛機可以算得上是美國航天飛船中的“老人”,這次執(zhí)行航天任務是它第十次飛行,從飛船總指揮到宇航員上上下下都是信心十足。

發(fā)射之前狀況頻發(fā),挑戰(zhàn)者號安全燈不停閃爍,這一嚴重的問題沒有得到足夠的重視,被高層無情忽視。

危機還在繼續(xù)擴大中,發(fā)射前3秒過后右側(cè)助推器連接外儲箱冒出9股濃煙,可是箭在弦上不得不發(fā),

本可以避免的事故,被團隊領(lǐng)導者一步步“推到”無可改變的地步。

73秒后,挑戰(zhàn)者號瞬間爆炸,天空出現(xiàn)“絢麗的煙火”,7名航天員永遠離開人世。

事故發(fā)現(xiàn),其中三名航天員,個人外出空氣袋是打開狀態(tài),說明在爆炸瞬間他們是活著狀態(tài),我們無法體會到當時航天員的無助和絕望。但是可以確定的是,如果有逃生裝置他們是可以存活下來的。

挑戰(zhàn)者號設(shè)計之初,沒有設(shè)計逃生設(shè)備,這也直接導致航天飛機在發(fā)生緊急情況時,宇航員不能通過任何裝置逃生。

神州五號在設(shè)計之初戚發(fā)軔就把宇航員的安全放到重中之重的位置。

神州2F火箭頂端有一個像旗桿的裝置,這個就是載人的標志,這個尖端就是逃逸塔。

發(fā)射最危險的時間段是火箭升空到達預定軌道之前。戚發(fā)軔和他的團隊反復實驗和推敲,設(shè)計出一整套逃生裝置,最大程度保證航天員安全。

當宇航員進入火箭,如果初期火箭遇到問題,逃逸塔將自動點火,帶著軌道倉和返回艙與火箭分離,從而幫助宇航員脫離危險,外部還有滅火裝置,逃逸時保證飛船的安全。

如果火箭發(fā)射沒有問題,逃逸塔會在點火160秒后自動脫離,以減輕火箭載重量,這些設(shè)計巧妙的裝置,為宇航員的安全保駕護航。

發(fā)射日期日益臨近,每一位火箭的科研人員都無比激動,大家的付出馬上就會看到回報,然則大家都沒有掉以輕心。千里之堤毀于蟻穴的道理大家銘記于心,哪怕是一顆螺絲釘也要仔細檢查。

關(guān)于火箭發(fā)射時間的確定,戚發(fā)軔和專家經(jīng)過多次論證。確定神州五號發(fā)射時間在白天。以往神一到神四發(fā)射,大都在凌晨和子夜,夜晚發(fā)射有利于地面的光學儀器捕捉目標。

但是戚發(fā)軔考慮最多的,還是航天員的安全。白天發(fā)射有利于發(fā)射工作人員觀察發(fā)射情況,如果突遭意外,宇航員逃離時也可及時發(fā)現(xiàn)降落地點。

從火箭設(shè)計之處到最后火箭發(fā)射時間的確定,戚發(fā)軔始終把宇航員的安全放在第一位。

戚發(fā)軔心里明白,如果心中對于發(fā)射成功的把握不是百分之百的時候,戚發(fā)軔斷然不會在同意書上簽下自己的名字。

只要簽上的是自己的名字,就是在對中國載人航天事業(yè)發(fā)展的確認,對宇航員楊利偉生命安全的確認,對無數(shù)夜以繼日奮斗在一線的科研工作者勞動成果的確認。

二零零三年十月十五日,中華兒女銘心鏤骨的日期,神州五號成功發(fā)射,并且進入預定軌道。 當楊利偉在太空展示中華人民共和國國旗和聯(lián)合國旗幟時,中華兒女的內(nèi)心無比自豪,千年的飛天夢在這一刻實現(xiàn)。

發(fā)射成功戚發(fā)軔內(nèi)心激動萬分,然而高興過后,戚發(fā)軔又開始關(guān)心飛船著陸問題。

神五飛船預計環(huán)繞地球飛行十四圈,然后進入返回軌道,飛船像一顆火球一樣飛向地球。十六日,返回艙成功落地,搜尋人員成功找到,并確認楊利偉身體良好。戚發(fā)軔懸著的心終于落地。

從九二年到零三年,十一年間,戚發(fā)軔帶領(lǐng)他的科研團隊,一步一個腳印地完成黨和人民交予的任務,讓炎黃子孫千年的飛天夢得以實現(xiàn)。

神五的成功發(fā)射,給中國載人航天打下良好的基礎(chǔ),可謂旗開得勝。

現(xiàn)在戚發(fā)軔已經(jīng)卸下總設(shè)計師的職務,斑白的雙鬢也見證他為中國航天事業(yè)的付出。

美麗而神秘的宇宙,過去人們只能望洋興嘆。如今,它在靜靜的等待中華兒女飛向它的懷抱。

國產(chǎn)大飛機副總師離世,生前在上海做志愿者,他有著怎樣的一生?

國產(chǎn)飛機設(shè)計師孟慶功因為在做志愿者的過程之中因為過度勞累最后不幸去世令人惋惜。他這一生為飛機幾乎奉獻給了飛機事業(yè),也獲相關(guān)的榮譽。

根據(jù)相關(guān)的信息報道,4月25日。一位在上海閔行的志愿者因為工作勞累而去世。這位志愿者正式國產(chǎn)飛機的設(shè)計是孟慶功。根據(jù)他的家人介紹,做完志愿服務工作的孟慶功是晚上在家中突然因為心肌梗塞,最后經(jīng)過搶救無效而被宣布去世。廣大網(wǎng)友對此紛紛表示感到十分的痛心。作為國產(chǎn)飛機的設(shè)計師之一孟慶功在工作上兢兢業(yè)業(yè),在志愿服務上也是不辭辛勞,這種愿意付出的精神讓人為之動容。

縱觀孟慶功,這一生,他為國產(chǎn)大飛機的設(shè)計事業(yè)貢獻出了自己的很多智慧和力量。從最開始的這些不同身份的轉(zhuǎn)變都是他生涯當中的閃光點南宮中學畢業(yè),然后到北京理工大學機械設(shè)計及理論專業(yè)的研究生,再到C929飛機的副總設(shè)計師。這些不同身份的轉(zhuǎn)變都是他人生當中的閃光點。職業(yè)生涯中,孟慶功曾獲得ARJ21首飛成功的二等獎,他參與開發(fā)的經(jīng)驗平臺成功運用也整合了各方資源,讓飛機制造的效率大大提升,尤其是對C929的研發(fā)和推進,都是國產(chǎn)大飛機走一步步走向成熟的背后的推動者。

從孟慶功身上,我們可以看到太多需要學習的地方。不僅僅是對于工作的熱愛和付出,更是對于志愿事業(yè)的無私奉獻。所以在生活中,我們要積極努力的工作,用自己的努力為社會做出有價值的服務。而當社會需要我們的時候,我們也要無私的奉獻,通過志愿行動,為這場疫情戰(zhàn)斗貢獻自己力量。

爭做新時代好少年初三作文范文

作為新時代的少年,我們應該懷揣強國夢想,好好學習,樂觀向上,執(zhí)筆為劍,不負昭華。下面是我整合的爭做新時代好少年 初三 作文 范文 ,一起來看看吧。

爭做新時代好少年初三作文范文1

什么是新時代好少年?在我看來,真正的新時代好少年是集禮儀、奮進于一體的少年。我們是祖國的花朵,沐浴在和煦的陽光下快樂成長,肩負著建設(shè)國家的重任。因此,我們不能辜負祖國的栽培,要爭做新時代好少年!

古人云:人無禮則不立,要做新時代好少年,我們就應該講禮儀。中國素有禮儀之邦的美稱,作為新時代的少年,我們平日里的行為又是否能對得起這個美譽呢?就拿上星期三來說吧,第二節(jié)體育課,我們跑完步,來到花園休息,眼前的墻上雜亂無章的涂抹亂畫和明顯的腳印,讓好好的墻已看不出原樣。這時,下課鈴響了,樓梯立刻擠滿了同學,飛奔著往外跑,互不相讓,“哎喲!”一個小同學跌倒了?!翱禳c!快點!別在這兒擋道!”后面一個大同學不耐煩地說……那邊操場上,“這兒是我們的地盤,你們憑什么占地方?”一群五年級的學生說?!笆俏覀兿鹊竭@兒的!你們應該知道先來后到!”四年級學生也不甘示弱??吹竭@些我心里很難過,作為一名小學生,不僅要認真搞好學習,還要以實際行動,讓 文明禮儀 之花綻放。一個微笑,一聲“你好”,會送出一縷春光,溫暖整個校園;靜靜地一站,“請你先行”,能迎來一份安全與和諧;悄悄地彎下腰拾起紙屑,可還大地一片碧水藍天;輕聲說句“對不起”“沒關(guān)系”,讓友誼的紅絲帶將心與心緊緊相連……

但是,有了禮儀,我們就能稱為“新時代好少年”了嗎?答案是否定的,作為新時代好少年,我們還應該奮進。以一往無前的氣勢向著知識的天空飛翔。因為唯有知識,才能讓國家更加富強。而這樣的重任,就扛在我們的肩上。我們可以像聞一多先生“讀書成癮”一般,沉浸在書的海洋中,把時間換為知識;也可以像“韋編三絕”的 故事 一樣將書本變?yōu)橹R而爛熟于心,這樣才能為國家的繁榮富強貢獻力量。

如果只會讀書,那不免會成為“兩耳不聞窗外事,一心只讀圣賢書”的書呆子。要做新時代好少年,我們更應該“國事家事天下事,事事關(guān)心”。我們可以多看新聞,了解國家的動向;我們還可以多讀讀軍事雜志,跟上國家的步伐。唯有如此,我們才能成為一名博學、進取的好少年。

曉禮儀,知進取,讓我們用文明的行為、良好的習慣和奮進的精神啟航吧!共同爭做新時代好少年!

爭做新時代好少年初三作文范文2

每當你駐足在宛如萬馬奔騰的黃河旁;每當你站立在猶如綢條般的長城上;每當你仰望著那壯麗雄姿的五星紅旗,你的心中是否如兇猛的洪水般熱情澎湃?是否為自己是一個中國人而驕傲自豪?我們的祖先用聰明的智慧、勤勞的雙手創(chuàng)造出偉大的中華文明和中華優(yōu)秀 傳統(tǒng) 文化 ,向世界奉獻了無數(shù)的發(fā)明創(chuàng)造。

幸福都是奮斗出來的。沒有艱辛就不是真正的奮斗。如果不奮斗就會一事無成。我們應該從自我做起,養(yǎng)成嚴格要求自己的好習慣,做德智體美全面發(fā)展的好少年。

身為少年,我們應該敢于有夢,從小樹立高遠志向。志向是人生的航標。一個人想要做出一番成就,就必須要有自己的志向,敢于追夢筑夢。德國考古學家施里曼從小著迷于荷馬史詩,立志找尋特洛伊古城。雖然歷盡重重磨難,費勁千辛萬苦,但他始終勇往直前,終于在40年后,他憑著堅忍不拔的毅力、持之以恒的精神找到了人們以為因戰(zhàn)爭而早已毀滅的特洛伊城。

身為少年,我們應該勤奮學習,像海綿吸水一樣學習知識。我們現(xiàn)在最主要的任務是掌握文化知識,既要勤學書本上的知識,又要多學課外知識。知識猶如浩瀚的大海,無邊無際,永遠也沒有盡頭,也永遠不會枯竭。對于我們的學習來說,持之以恒是極為重要的。荀子在《勸學篇》里曾寫道:“鍥而不舍,金石可鏤;鍥而舍之,朽木不折”,“駑馬十架,功在不舍”。

身為少年,我們應該熱愛祖國,積極培育和踐行社會主義核心價值觀。要養(yǎng)成良好品德,做一個有品德、有知識、有責任的好少年。我們現(xiàn)在是一株株小樹苗,必須抓好習慣養(yǎng)成,吸收豐富營養(yǎng),才能長成參天大樹。

我們是祖國的新一代,是實現(xiàn)中華民族偉大復興的主力軍。同學們,讓我們挑起復興中華的重任,為把祖國建設(shè)得更加繁榮美好富強而努力吧!

爭做新時代好少年初三作文范文3

從小,我就有一個夢想,那就是——能當上少先隊員。

從讀幼兒園起,我就跟別的小朋友不一樣:當別人還是父母為自己剪指甲的時候,我就已經(jīng)學會了自己給自己剪指甲;當別人還在聽《 睡前故事 》時,我就已經(jīng)學會了自己看《格林童話》了;當別人還跟父母睡同一間房間的時候,我就已經(jīng)自己睡一間房間了……我做這些的目的只有一個,那就是——爭取早點能當上少先隊員。因為曾經(jīng)有人告訴我,少先隊員要學會獨立。

后來,我上小學了。每當看到高年級的大哥哥大姐姐們佩戴著鮮艷的紅領(lǐng)巾時,我的心中總是充滿了羨慕,總想著:如果有一天,我也能像他們那樣,該有多好啊!一天,老師對我們說:“下午,我們要舉行入隊儀式。這就意味著,你們下午就能成為一名光榮的少先隊員了,高興嗎?”老師說完,全班歡呼雀躍。那一刻,我無比地興奮,因為終于可以實現(xiàn)我夢寐以求的愿望——佩戴上鮮艷的紅領(lǐng)巾啦!

到了下午,舉行入隊儀式了。我們抱著無比興奮的心情來到操場上。輔導員大聲宣布著:“請高年級的大哥哥大姐姐們?yōu)橐荒昙壍男∨笥雅宕魃硝r艷的紅領(lǐng)巾!”啊!我期盼已久的紅領(lǐng)巾!“來!跟我一起宣誓‘我是中國少年先鋒隊隊員,我在隊旗下宣誓’……”輔導員說著,我們也跟著無比莊嚴地宣誓著。當上少先隊員的那一刻,我多么想告全世界所有的人:“我當上少先隊員啦!”

入隊儀式結(jié)束了,但我永遠也不會忘記那一刻——我成了一名真正的少先隊員。從那以后,我們也可以每天帶著鮮艷的紅領(lǐng)巾來到學校上學了,每次升國旗時也可以跟著高年級的大哥哥大姐姐們一起行隊禮了。

爭做新時代好少年初三作文范文4

這次“新時代好少年”活動講述了_位新時代好少年的先進 事跡 ,“在陽光和雨露的哺育下,一代好少年正茁壯成攻!

這些哥哥姐姐們是我們千千萬萬的青少年們的優(yōu)秀代表,也是我們學習的榜樣。其中就有兩位好少年吸引住了我的心靈,下面讓我來為您們一一講解吧!

第一位就是來自江蘇淮安的董天晨同學:她有著一個航天夢,她是一個名副其實的人,她是一個航模社的社長,她喜歡一些有朝氣的東西,比如航模飛機等,所以被她爸爸取名為:董天晨。她每天刻苦鉆研航模飛機,她從小就是個航天迷,如:C919大飛機、天宮二號、中國天眼等,她是一個勇于攀登的好少年、胸懷航天夢想的好少年。

第二位是來自浙江省的邵子衿同學,看看他是怎樣學科學,用科學來創(chuàng)造美好生活的。

他最得意作品就是卡丁車,他在網(wǎng)上看到國外一個大學生制造卡丁車的視頻引起了他的注意,于是他大膽的做了起來。他花光了他所有的零花錢買來了材料,經(jīng)過一個月的努力,終于做好了。直到現(xiàn)在已經(jīng)是他的第三輛卡丁車了,同學們都說他很棒!

每一個青少年都懷揣著一個夢想,我也不例外,我也有一個航天夢!所以我一定要好好學習,學好科學,學會用科學,向新時代的好少年們學習他們那種刻苦鉆研的精神,揮灑努力的汗水,當被一次次困難打趴下時,勇于站起來,微笑著說:“再來一局”。

在新時代好少年的身上,我看到了只要有努力的足跡,就會有成功的歡呼!讓我更深的理解了,少年智則國智;少年富則國富;少年強則國強;少年獨立則國獨立:少年自由則國自由。同時感受到國家賦予我們青少肩上的任務的沉重和自豪!

爭做新時代好少年初三作文范文5

我是老師的小助手。在班里,我樂于幫助老師做一些力所能及的事;對于有困難的同學,我樂于伸出援手。

我還是同學們的小對手。我 愛好 學習,也愛好文藝和運動。上學期在數(shù)學競賽中獲得了三等獎;我寫的《西游記》 讀后感 在一次讀書征文活動中獲得了小學低段組三等獎;2018學年第一學期榮獲“善行好少年”的稱號;去年六一 兒童 節(jié)活動中我表演的中國舞也受到了老師和同學們的稱贊。在運動場上我也是一名運動健兒,每年的運動會上我屢屢奪冠。同學們都覺得我是他們的“對手”,我希望自己實力更強,并把我的快樂變成大家的共同快樂,在互相競爭中過得更充實。

在家我是父母的小幫手,學會了自理。從上幼兒園起,我就自己住一個房間,每天早晨自己起床,自己洗漱。媽媽為了鍛煉我,在寒暑假期間經(jīng)常送我去冬令營或夏令營,這讓我學到了更多生活技能,自理能力也提高了很多。回到家,經(jīng)常會主動分擔一些家務,每當這時,父母就夸我是個能干的小幫手。

在生活中,我還是一位熱心公益的小公民哦!放假的時候會參加一些公益活動?!氨Wo母親河”是我經(jīng)常參加的一項活動,我覺得“保護環(huán)境,從我做起,綠色康城,你我共建”的環(huán)保理念是我們每個人都應該去實踐的。這樣的公益活動提高了我們的環(huán)保意識,從中鍛煉了我,不管在上學、放學的路上,還是在公園、學校,每次看到亂丟的垃圾我都會自覺地撿起來丟進垃圾箱。

“做個好學生,做個好孩子,做個對社會有貢獻的人”,一直以來是我努力的方向和目標。

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c919對于我國航天科技帶來什么意義

C919作為中國第一款國產(chǎn)民用干線民用飛機,其最大價值意義就在于重新定義了中國民航工業(yè)的發(fā)展:在過去國內(nèi)的民航工業(yè)沒有生產(chǎn)自己的大飛機,主要依靠國際合作,而現(xiàn)在有了C919,則標志著中國民航工業(yè)已經(jīng)走入自主發(fā)展的時代。

大飛機戰(zhàn)略的發(fā)展一直以來是我國航空工業(yè)領(lǐng)域的核心板塊之一,中國第一架國產(chǎn)大飛機運-20已經(jīng)于2016年正式入列,而今年即將完成首飛的大飛機則包括C919和AG600兩種,雖然這些飛機的定位不同,但是都體現(xiàn)了中國在發(fā)展大飛機方面取得的成果。

擴展資料:

C919大型客機,全稱COMAC 919,是中國首款按照最新國際適航標準,具有自主知識產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機,是由中國商用飛機有限責任公司于2008年開始研制的。

C是英文縮寫China的首字母,也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母,第一個“9”的寓意是天長地久,“19”代表的是中國首型中型客機最大載客量為190座。

(中國飛機史上)大飛機重大專項是黨中央、國務院建設(shè)創(chuàng)新型國家,提高我國自主創(chuàng)新能力和增強國家核心競爭力的重大戰(zhàn)略決策,是《國家中長期科學與技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020)》確定的16個重大專項之一。讓中國的大飛機飛上藍天,是國家的意志,人民的意志。

航空航天技術(shù)是20世紀人類在認識自然和改造自然的過程中最活躍、發(fā)展最迅速、對人類社會生活最有影響的科學技術(shù)領(lǐng)域之一,也是表征一個國家科學技術(shù)先進性的重要標志。

航空航天技術(shù)是高度綜合的現(xiàn)代科學技術(shù),綜合運用了基礎(chǔ)科學和應用科學的最新成就和工程技術(shù)的最新成果。力學、熱力學、材料學、電子技術(shù)、自動控制理論和技術(shù)、計算機技術(shù)、噴氣推進技術(shù)以及制造工藝等科學技術(shù)的進步都極大地促進航空航天科技的進步和發(fā)展。

上述科學技術(shù)在航空航天領(lǐng)域的應用中相互交叉、滲透,又產(chǎn)生了一些新的學科;并在航空航天技術(shù)的推動下發(fā)展提高。

參考資料:百度百科-C919

參考資料:百度百科-航空航天科學技術(shù)

介紹幾個好看的韓劇

10部頂級韓劇:《夫妻的世界》,《我的大叔》,《秘密森林》,《囚犯醫(yī)生》,《浪漫滿屋》,《王國》,《魷魚游戲》,《頂樓》,《來自星星的你》,《天空之城》。

《來自星星的你》

由張?zhí)а?,樸智恩編劇,金秀賢、全智賢、劉仁娜、樸海鎮(zhèn)等主演的愛情科幻喜劇,于2013年12月18日在韓國SBS電視臺首播。

該劇講述了從外星來到朝鮮時代至400年后的現(xiàn)代的神秘男人都敏?。ń鹦阗t飾),與身為國民頂級女演員的千頌伊(全智賢飾)陷入愛情的過程,不同星球的兩人消除彼此之間的誤解,克服危險追尋真愛的浪漫愛情故事。

韓劇經(jīng)典合集

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從總裝下線到完成取證試飛耗時近七年,C919完成取證試飛的意義是什么?

從董莊到下縣區(qū)正式飛用了七年,說明我國有自主能力。重慶鋁材再次推動國產(chǎn)化的進程。

關(guān)于《我能為大飛機事業(yè)做什么》的介紹到此就結(jié)束了。

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