【簡介:】本篇文章給大家談談《昆明長水國際機場飛機圖片》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、昆明長水國際機場內(nèi)有睡眠艙嗎
2、昆明巫家壩機場今后做什么,原來是軍
本篇文章給大家談談《昆明長水國際機場飛機圖片》對應的知識點,希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、昆明長水國際機場內(nèi)有睡眠艙嗎
- 2、昆明巫家壩機場今后做什么,原來是軍民兩用,現(xiàn)在民用的在長水,那軍用的怎么辦?
- 3、無人機監(jiān)管升級 “黑飛”無人機真正的肇事者究竟是誰?
昆明長水國際機場內(nèi)有睡眠艙嗎
有,昆明長水國際機場提供了頭等艙公務艙休息室。
昆明長水國際機場航站樓內(nèi)各航空公司頭等艙休息廳為旅客提供貴賓候機服務。
一、國際休息室:
V1 其它航空公司。
V2 其它航空公司,08:00至航班結(jié)束。
V16 東航、上航、聯(lián)航,06:00至航班結(jié)束。
二、國內(nèi)休息室:
V3 祥鵬航空,05:30至23:00。
V5 四川航空,05:30至航班結(jié)束。
V6 其它航空公司,05:30至航班結(jié)束。
V8 東航、上航、聯(lián)航,06:00至航班結(jié)束。
V9 東航、上航、聯(lián)航,06:00至航班結(jié)束。
V10 東航、上航、聯(lián)航,06:00至航班結(jié)束。
V11 東航、上航、聯(lián)航,06:00至航班結(jié)束。
V12 其它航空公司,08:00至21:00。
V13 其它航空公司,08:00至21:00。
V15 其它航空公司,05:30至航班結(jié)束。
擴展資料:
頭等艙公務艙休息室服務。
航空公司的貴賓室,一般不具有營業(yè)性質(zhì),可享受的人群是航空公司的高端會員。不過近年來,有些航空公司的貴賓服務也逐漸對普通旅客有償開放。
一、東航云南公司的一位工作人員告訴記者,對于購買東航、上航普通機票的旅客,可通過付費方式享用貴賓室。
例如,東航云南推出的凌燕貴賓尊享服務就包含提前預留登機牌、辦理乘機手續(xù)、走貴賓安檢通道、貴賓室服務休息、隔離區(qū)電瓶車接送等貴賓服務,價格為300元每人/次。
二、而航站樓兩端的百事特貴賓廳的服務人群則更廣一些。
例如,貴賓廳里面的企業(yè)冠名作為會員單位,該企業(yè)的人員可以享受貴賓服務。而百事特會員單位的旅客也可按照會員價格有償享受貴賓服務。另外,如果你是普通旅客,但卻不是百事特會員單位的客戶,也可以付費成為會員,有償享用貴賓服務。
三、“環(huán)境比候機大廳好,還提供免費飲料、零食、餐點等,種類很豐富。報紙、雜志種類也很多,都是免費提供的?!睓C場貴賓室體驗作為銀行卡的一項增值服務,會員出差乘機使用了幾次,感覺比較方便。不過,要享受這樣的服務,需要在登機前一天通過銀行貴賓專線預約才行。
除此之外,類似于移動的VIP客戶等,就算是購買經(jīng)濟艙機票,也有機會免費享受到這樣的增值服務。
也有旅客表示,這樣免費的增值服務感覺很超值,但如果要自己掏錢,他會有些猶豫,“像省內(nèi)航線機票就四五百元,要是再花幾百元享受這個待遇,還不如直接買頭等艙機票呢!
參考資料:昆明長水國際機場-頭等艙服務
參考資料:鳳凰網(wǎng)- 昆明長水機場貴賓廳停止服務 記者實地探訪
昆明巫家壩機場今后做什么,原來是軍民兩用,現(xiàn)在民用的在長水,那軍用的怎么辦?
第一,巫家壩很多年前就是純民用了
第二,巫家壩機場以后將不會作為大規(guī)模機場了
第三,留下最早的航站樓,做云南航空博物館。留下一小塊地,做直升機機場
第四,其余的拆除,城市化改造
無人機監(jiān)管升級 “黑飛”無人機真正的肇事者究竟是誰?
黑飛無人機真正的肇事者自然是無人機的所有者,最近幾年,因為無人機價格便宜,門檻低,所以很多人都購買了無人機,用來滿足一些日常所需,比如航拍什么的。但正是因為它門檻太低,所以造成無人機的泛濫,以及監(jiān)管的困難。
這幾年,很多地方都發(fā)生過無人機的各種事故,有把別人的窗戶撞壞的,有把人撞到的,也有把飛機逼停的,總之,各種事故層出不窮,讓我對無人機的前景很擔憂,畢竟我也想買一個無人機來進行攝影。
目前“黑飛”事件頻發(fā),隱患不容忽視。數(shù)據(jù)顯示,僅今年1月中旬至2月中旬,就發(fā)生12起無人機違法違規(guī)運行威脅民航安全事件。2月2日、3日兩天內(nèi),云南昆明長水機場發(fā)生4起無人機非法飛行事件,其中最嚴重的一起,無人機離空中客機僅有50到70米,嚴重威脅航空安全。5月12日,重慶機場遭遇無人機干擾,持續(xù)時間長達近4個小時,造成重慶機場40余個航班備降,60余個航班取消,140余個航班延誤,上萬旅客出行受到影響。
所以,對無人機的監(jiān)管是非常有必要的,不能讓無人機弄的人心惶惶,我國已經(jīng)對無人機展開了監(jiān)管。
5月15日,中國民航局召集各無人機制造商、各無人機管理協(xié)會等單位,召開無人機實名登記管理意見征求會議。并于5月16日宣布已經(jīng)初步完成民用無人機登記注冊系統(tǒng)的開發(fā),同時正在建立無人機登記數(shù)據(jù)共享和查詢制度實現(xiàn)與無人機運行云平臺的實時交聯(lián)。6月1日正式對質(zhì)量250克以上的無人機實施實名登記,并強調(diào)8月31日后,無人機擁有者若還未實施實名登記和粘貼登記標志,其行為將被視為非法行為,其無人機的使用將受影響。
所以,使用無人機造成損失的,一切責任由使用人承擔。
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