【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)民航中飛院》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、郴州北湖機(jī)場(chǎng)有哪些航班?


2、臨汾喬李機(jī)場(chǎng)的歷史沿革


3、中國(guó)民用航空飛行學(xué)

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)民航中飛院》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、郴州北湖機(jī)場(chǎng)有哪些航班?
• 2、臨汾喬李機(jī)場(chǎng)的歷史沿革
• 3、中國(guó)民用航空飛行學(xué)院怎么樣？
• 4、安康機(jī)場(chǎng)什么時(shí)候開(kāi)通航班
• 5、中國(guó)民航學(xué)行學(xué)院的飛行員畢業(yè)后開(kāi)什么型號(hào)的飛機(jī)？

郴州北湖機(jī)場(chǎng)有哪些航班?

郴州北湖機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)在2021年7月正式通航，機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)初始擬開(kāi)通的航線目的地城市有：北京、上海、成都、昆明、重慶、杭州、三亞、海口、青島、西安、大連、南寧、南京、烏魯木齊、廈門共15條航線。

由于郴州北湖機(jī)場(chǎng)目前還未正式通航，因此機(jī)場(chǎng)具體航線信息需要待機(jī)場(chǎng)開(kāi)啟后才能確定。

2021年4月北湖機(jī)場(chǎng)校飛圓滿成功

郴州北湖機(jī)場(chǎng)是是國(guó)務(wù)院、中央軍委同意新建的民用支線機(jī)場(chǎng)，項(xiàng)目概算投資21.3億元，規(guī)劃用地約3100畝，擬建規(guī)模為飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)4C，機(jī)場(chǎng)跑道2600米，航站區(qū)按滿足2025年旅客吞吐量55萬(wàn)人次、貨郵吞吐量3000噸、飛機(jī)起降量7300架次的目標(biāo)設(shè)計(jì)。

2021年4月，中國(guó)民航飛行校驗(yàn)中心6名機(jī)組成員，13天來(lái)經(jīng)過(guò)17架次、36小時(shí)的校驗(yàn)飛行，圓滿完成了北湖機(jī)場(chǎng)飛行校驗(yàn)工作。經(jīng)驗(yàn)證和完善，北湖機(jī)場(chǎng)所有導(dǎo)航、助航、監(jiān)視、通信運(yùn)行均達(dá)到民航標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到投產(chǎn)通航條件。

臨汾喬李機(jī)場(chǎng)的歷史沿革

1958年10月國(guó)家民航局在喬李征地籌建機(jī)場(chǎng)。

1959年3月機(jī)場(chǎng)建成，一座兩層候機(jī)樓，瓦房40間。占地26.67公頃，跑道長(zhǎng)500米、寬45米。航線：太原—臨汾—長(zhǎng)治，巡回往返。起落機(jī)型為安—Ⅱ型飛機(jī)。

1959年9月1日通航。在城內(nèi)東大街縣人民政府對(duì)面路南設(shè)售票處。

1960年11月由于當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)形式等多方面原因停飛。

1961年成立航空俱樂(lè)部，培訓(xùn)跳傘運(yùn)動(dòng)員，并承擔(dān)飛機(jī)播撒農(nóng)藥治棉蚜蟲(chóng)任務(wù)。

1962年停機(jī)，移交027航校代管。

1978年機(jī)場(chǎng)退為耕地（后來(lái)栽種果樹(shù)為喬李村果園），所有權(quán)屬國(guó)家民航局。

2007年11月12日成立臨汾軍地兩用機(jī)場(chǎng)籌備領(lǐng)導(dǎo)組。

2008年9月市委、市政府成立臨汾民航機(jī)場(chǎng)工作領(lǐng)導(dǎo)組，同時(shí)組建了籌建處。

2009年2月由中國(guó)民航集團(tuán)總公司華北分公司編制的預(yù)可研報(bào)告編制完成。

2009年3月北京空軍司令部批復(fù)同意喬李機(jī)場(chǎng)復(fù)航改造。

2009年5月19日臨汾市政府委托民航華北地區(qū)管理局等相關(guān)部門及專家對(duì)原有機(jī)場(chǎng)進(jìn)行復(fù)航論證。

2009年6月中國(guó)民航局向國(guó)家發(fā)改委出具了關(guān)于機(jī)場(chǎng)復(fù)航的意見(jiàn)，同意臨汾市利用喬李機(jī)場(chǎng)進(jìn)行復(fù)航改造并按基本建設(shè)程序積極開(kāi)展項(xiàng)目前期工作。

2009年8月臨汾民航機(jī)場(chǎng)有限公司正式注冊(cè)。

2010年7月國(guó)家發(fā)改委批復(fù)了臨汾機(jī)場(chǎng)改造工程的倡議書(shū)，同意實(shí)施臨汾機(jī)場(chǎng)復(fù)航改造工程。

2010年9月臨汾民航機(jī)場(chǎng)復(fù)航改造工程舉行奠基儀式，時(shí)任省委常委，常務(wù)副省長(zhǎng)李小鵬及市四套班子領(lǐng)導(dǎo)出席。

2011年1月月25日國(guó)家發(fā)改委委托中國(guó)國(guó)際工程咨詢有限公司對(duì)臨汾機(jī)場(chǎng)可研報(bào)告進(jìn)行全面評(píng)估，并完成了機(jī)場(chǎng)水保、環(huán)評(píng)、土地評(píng)審、軍民航協(xié)議等20多項(xiàng)前期審批手續(xù)。

2011年6月召開(kāi)兩次航站樓設(shè)計(jì)方案后，在平陽(yáng)廣場(chǎng)對(duì)航站樓設(shè)計(jì)方案征求群眾意見(jiàn)。

2012年5月省勞動(dòng)競(jìng)賽委員會(huì)授予民航機(jī)場(chǎng)部“工人先鋒號(hào)”榮譽(yù)稱號(hào)。

2012年9月25日國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)山西臨汾機(jī)場(chǎng)復(fù)航改造工程可行性報(bào)告。本期按照滿足2020年旅客吞吐量43萬(wàn)人次，貨郵吞吐量1500噸目標(biāo)設(shè)計(jì)。新建一條長(zhǎng)2600米X45米跑道，4200平方米航站樓和4個(gè)機(jī)位站坪，配套建設(shè)空管、通信、氣象、供電、消防等相關(guān)設(shè)施。

2012年10月臨汾機(jī)場(chǎng)對(duì)正在建設(shè)的飛行區(qū)、跑道、垂直聯(lián)絡(luò)道、站坪進(jìn)行強(qiáng)夯施工，強(qiáng)夯總面積為26萬(wàn)余平方米，強(qiáng)夯點(diǎn)25000個(gè)。

2013年2月9日和4月3日民航華北局分別批復(fù)臨汾機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃和初步設(shè)計(jì)方案。

2013年3月15日臨汾機(jī)場(chǎng)航站區(qū)改擴(kuò)建工程可研報(bào)告在太原順利通過(guò)評(píng)審。按照滿足2025年旅客吞吐量187萬(wàn)人次，貨郵吞吐量6200噸目標(biāo)設(shè)計(jì)。新建航站樓面積26000平方米，新建跑道2600米X45米，9個(gè)機(jī)位站坪及空管、供油等相關(guān)配套設(shè)施。

2013年10月機(jī)場(chǎng)跑道、站坪、聯(lián)絡(luò)道等工程建設(shè)全面完工。

2013年12月30日機(jī)場(chǎng)大道竣工，航站樓鋼結(jié)構(gòu)順利封頂，航站樓主體全部完工。

2014年航站樓轉(zhuǎn)入內(nèi)部施工階段，陸續(xù)進(jìn)行強(qiáng)電、弱電、消防、行李輸送設(shè)備、玻璃幕墻等的安裝調(diào)試。

2015年5月停機(jī)標(biāo)志牌、滑行道牌、氣象設(shè)備安裝完畢。外圍監(jiān)控?cái)z像頭、隔離網(wǎng)也在加緊安裝。

2015年8月16日17時(shí)30分，臨汾機(jī)場(chǎng)迎來(lái)了首架飛機(jī)-—中國(guó)民航飛行校驗(yàn)中心C680型校驗(yàn)飛機(jī)。經(jīng)過(guò)16日到21日的連續(xù)校飛測(cè)試，民航飛行校驗(yàn)中心工作人員完成了對(duì)臨汾機(jī)場(chǎng)的校驗(yàn)工作，校驗(yàn)結(jié)果符合民航相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，臨汾喬李民航機(jī)場(chǎng)校飛工作取得圓滿完成。

2015年9月23日中國(guó)東方航空公司一架波音737—800型客機(jī)首秀臨汾機(jī)場(chǎng)。經(jīng)兩小時(shí)飛行，各項(xiàng)飛行數(shù)據(jù)顯示正常，標(biāo)志著臨汾喬李民航機(jī)場(chǎng)試飛工作取得圓滿成功。

2015年10月15日中國(guó)南方航空公司高層領(lǐng)導(dǎo)一行七人來(lái)臨，就臨汾至廣州航線運(yùn)行進(jìn)行考察，并達(dá)成初步合作意向。

2015年12月23日臨汾機(jī)場(chǎng)通過(guò)使用許可審定。

2016年1月8日市委副書(shū)記、市長(zhǎng)岳普煜赴鄂爾多斯市考察機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)等事宜，就推進(jìn)資源、交通、旅游、航空等領(lǐng)域進(jìn)行交流。

2016年1月18日臨汾民航機(jī)場(chǎng)有限公司組織相關(guān)部門舉行了通航前首次綜合模擬演練。

2016年1月25日臨汾喬李民航機(jī)場(chǎng)正式恢復(fù)通航。 由天津航空?qǐng)?zhí)飛的GS6531航班8:48從?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，11:30到達(dá)臨汾機(jī)場(chǎng)，經(jīng)停40分鐘后于12:11起飛飛往呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)。當(dāng)天14時(shí)，臨汾市政府在機(jī)場(chǎng)跑道舉行了慶祝臨汾機(jī)場(chǎng)通（復(fù)）航儀式。15:35從呼和浩特飛來(lái)的GS6532航班載著臨汾機(jī)場(chǎng)第一批乘客飛往?？?。

2016年2月6日從廣州飛來(lái)的CZ3887航班（空客A320）13:57從廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，16:28降落臨汾機(jī)場(chǎng)。至此臨汾—廣州兩地正式實(shí)現(xiàn)通航。經(jīng)停一小時(shí)十二分后，滿載著臨汾到廣州的第一批乘客（CZ3888航班）于17:40起飛，20:00降落廣州。

2016年2月15日、16日中國(guó)民用航空校驗(yàn)中心C560校驗(yàn)飛機(jī)對(duì)臨汾喬李機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航設(shè)備、飛行程序、盲降系統(tǒng)等進(jìn)行了2016年度首次校驗(yàn)，以保證設(shè)備參數(shù)達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保飛行安全。

2016年3月31日FM9335航班13:20從浦東機(jī)場(chǎng)起飛，15:28降落臨汾機(jī)場(chǎng)，16：30從臨汾機(jī)場(chǎng)起飛，17：37降落銀川機(jī)場(chǎng)。FM9336航班18:23從銀川機(jī)場(chǎng)起飛，19:24降落臨汾機(jī)場(chǎng)，20:44從臨汾機(jī)場(chǎng)起飛，22:27降落浦東機(jī)場(chǎng)，新航線的開(kāi)通，使臨汾機(jī)場(chǎng)又多了條空中走廊，打通臨汾與東南沿海地區(qū)、西北地區(qū)空中通道。

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院怎么樣？

簡(jiǎn)介：或許是古蜀先民夢(mèng)寐以求的飛天夙愿與現(xiàn)代文明偶然的 “鏈接”，在古蜀國(guó)三星堆文化的都四川廣漢，中國(guó)民用航空飛行學(xué)院如巋立的長(zhǎng)梯，為翱翔藍(lán)天的尋夢(mèng)人鋪筑了一條通天大道。 作為亞洲最大、世界知名的“藍(lán)天大學(xué)”――中國(guó)民用航空飛行學(xué)院,除了為新中國(guó)培養(yǎng)輸送了占中國(guó)民航直屬航空公司總數(shù)90%以上的飛行人才和大量的其他高級(jí)工程技術(shù)人才這樣輝煌的業(yè)績(jī)外，學(xué)院還擁有近20億的固定資產(chǎn)和1100多公頃的校園面積；有由夏延、西門諾爾、TB、貝爾等8種機(jī)型共107架初、中、高三級(jí)先進(jìn)飛機(jī)組成的教練機(jī)隊(duì)；有亞太地區(qū)最大的飛行模擬機(jī)培訓(xùn)中心和世界一流的發(fā)動(dòng)機(jī)維修培訓(xùn)中心以及中國(guó)唯一的萊康明發(fā)動(dòng)機(jī)翻修中心…… 中國(guó)民用航空飛行學(xué)院的前身是“中國(guó)民用航空局航空學(xué)校”。1956年初, 隨著我國(guó)社會(huì)主義改造基本完成和第一個(gè)五年計(jì)劃取得決定性勝利，為了滿足祖國(guó)建設(shè)和發(fā)展需要，解決民用航空人才短缺的突出矛盾，經(jīng)民用航空局報(bào)請(qǐng)國(guó)務(wù)院和中央軍委同意，“中國(guó)民用航空局航空學(xué)?！庇谕?月，在人杰地靈的天府之國(guó)翻開(kāi)了共和國(guó)民用航空人才培養(yǎng)的嶄新一頁(yè)。此后的48年來(lái)，盡管校名幾度更改，學(xué)院的辦學(xué)層次也從中專、大專升格為本科院校，但是，飛院人始終不渝地將根深植于這方熱土，用青春和智慧鋪筑了人民共和國(guó)民用航空大廈堅(jiān)實(shí)的基石。 走過(guò)了48年的風(fēng)雨里程，中國(guó)民用航空飛行學(xué)院積累了豐富的辦學(xué)經(jīng)驗(yàn),擁有近500名教風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、技術(shù)精湛的飛行及其他各類專業(yè)的教師隊(duì)伍，他們當(dāng)中，飛行教學(xué)在2500小時(shí)以上的全天候飛行教員超過(guò)了100人,在這支優(yōu)秀的教師隊(duì)伍中，有的榮獲國(guó)家授予的功勛飛行員稱號(hào)，有的獲得安全飛行金、銀、銅質(zhì)獎(jiǎng)?wù)?。近年?lái)，學(xué)院的航空安全連創(chuàng)佳績(jī),分別于1996、1997、1998、2000、2001和2003年，獲得中國(guó)民用航空總局授予的中國(guó)通用航空安全最高獎(jiǎng)??“航空安全‘金鷗杯’”。 學(xué)院在四川新津、廣漢、綿陽(yáng)和河南省洛陽(yáng)市設(shè)有4個(gè)副司局級(jí)的飛行訓(xùn)練分院以及所屬的5個(gè)設(shè)施完備的、供飛行教學(xué)訓(xùn)練使用的機(jī)場(chǎng)。為了保障飛行安全和教學(xué)質(zhì)量，學(xué)院還設(shè)有飛機(jī)修理廠和為轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行訓(xùn)練服務(wù)的遂寧、洛陽(yáng) 2個(gè)航空站。洛陽(yáng)航站曾多次出色完成了我們黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人以及外國(guó)元首的專機(jī)保障任務(wù)，受到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。 今天，面對(duì)中國(guó)高等教育改革與發(fā)展的大好形勢(shì)，中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在保持特色、做強(qiáng)主業(yè)的前提下，適度拓展與行業(yè)發(fā)展密不可分的相關(guān)專業(yè)。目前，學(xué)院本部所設(shè)的飛行技術(shù)與航空工程學(xué)院、 空中交通管理學(xué)院、空中乘務(wù)學(xué)院、計(jì)算機(jī)與信息工程系、外語(yǔ)系、管理科學(xué)系、體育教學(xué)部開(kāi)設(shè)有：飛行技術(shù)（運(yùn)輸飛機(jī)駕駛、通用飛機(jī)駕駛、直升機(jī)駕駛）、交通運(yùn)輸（空中交通管制、飛行簽派、航行情報(bào)和機(jī)場(chǎng)管理）、英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、工商管理、熱能與動(dòng)力工程、電子信息工程、安全工程、交通工程、物流管理、市場(chǎng)營(yíng)銷和空中乘務(wù)與旅游管理、商務(wù)管理與航空服務(wù)等20個(gè)本、?？茖I(yè)。專業(yè)涵蓋工、管、文等學(xué)科門類。 學(xué)院歷來(lái)十分重視學(xué)生在德、智、體等方面全面發(fā)展，其中富有特色的準(zhǔn)軍事化管理對(duì)學(xué)生在事業(yè)上有所作為起到了基礎(chǔ)作用。據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示: 在中國(guó)民航每天飛往國(guó)內(nèi)外的各條航線上,90%以上的機(jī)長(zhǎng)是在這里接受了良好的文化教育和嚴(yán)格的紀(jì)律作風(fēng)培養(yǎng)后成長(zhǎng)起來(lái)的。今天的中國(guó)民航，飛行學(xué)院的校友隨處可見(jiàn)，他們當(dāng)中的大批優(yōu)秀人才已經(jīng)走上了中國(guó)民航各級(jí)管理部門的領(lǐng)導(dǎo)崗位，成為中國(guó)民航建設(shè)和發(fā)展的中堅(jiān)力量。 早在上個(gè)世紀(jì)中后期,中國(guó)民用航空飛行學(xué)院就開(kāi)始接收國(guó)外政府公派的留學(xué)生了。首批留學(xué)中國(guó)民用航空飛行學(xué)院的學(xué)生是1962年6月1日開(kāi)始投入飛行訓(xùn)練的10名越南學(xué)生。此后的30多年里，中國(guó)民用航空飛行學(xué)院以其自己所特有的魅力吸引著蒙古、日本、韓國(guó)、柬埔寨、香港等眾多亞洲國(guó)家和地區(qū)的飛行、航管、機(jī)務(wù)維修人員來(lái)這里進(jìn)行學(xué)習(xí)和深造。 站在社會(huì)發(fā)展的前沿，滿足社會(huì)最新需求,自1991學(xué)院首開(kāi)中國(guó)私人飛行駕照培訓(xùn)先河以來(lái), 已有近100名國(guó)內(nèi)外航空愛(ài)好者在這里畢業(yè)，并獲得中國(guó)民用航空總局頒發(fā)的私人飛機(jī)駕駛執(zhí)照。 致力于教書(shū)育人的飛院人也從來(lái)沒(méi)有忘記參與、支持地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)，從1999年至今，飛院人連續(xù)出色地完成了北京、四川等10多個(gè)省、市自治區(qū)要求協(xié)助的人工增雨作業(yè)任務(wù)。目前，飛行學(xué)院創(chuàng)建中的“ 四川三星通用航空公司 ”已橫空出世。飛行學(xué)院將在多層面、多領(lǐng)域?yàn)樯鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時(shí)，進(jìn)一步完善自身，向建設(shè)世界一流飛行大學(xué)沖擊。

安康機(jī)場(chǎng)什么時(shí)候開(kāi)通航班

安康富強(qiáng)機(jī)場(chǎng)于2020年9月22日正式通航。

安康富強(qiáng)機(jī)場(chǎng)位于中國(guó)陜西省安康市漢濱區(qū)五里鎮(zhèn)，西南距安康市中心15千米，為4C級(jí)中國(guó)國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)。安康富強(qiáng)機(jī)場(chǎng)航站樓面積5500平方米；站坪設(shè)6個(gè)機(jī)位；跑道長(zhǎng)2600米，寬45米。

2009年11月，安康新機(jī)場(chǎng)定名“安康富強(qiáng)機(jī)場(chǎng)”；2020年5月20日，安康富強(qiáng)機(jī)場(chǎng)校飛成功；2020年8月21日，安康富強(qiáng)機(jī)場(chǎng)監(jiān)視性校飛成功；9月22日，安康富強(qiáng)機(jī)場(chǎng)正式通航。

擴(kuò)展資料：

建設(shè)規(guī)劃

安康富強(qiáng)機(jī)場(chǎng)按滿足年旅客吞吐量30萬(wàn)人次、貨郵吞吐量750噸的目標(biāo)設(shè)計(jì)，飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)4C，主要建設(shè)內(nèi)容包括：新建1條長(zhǎng)2600米、寬45米的跑道，跑道主降方向設(shè)置I類精密進(jìn)近儀表著陸系統(tǒng)和燈光系統(tǒng)、次降方向設(shè)置B類簡(jiǎn)易燈光系統(tǒng)。

新建5500平方米的航站樓、6個(gè)機(jī)位的站坪、4800平方米的停車場(chǎng)、2210平方米的綜合樓、1150平方米的輔助綜合業(yè)務(wù)用房；新建1座塔臺(tái)；配套建設(shè)通信、氣象、消防救援、供電、給排水、供熱、供冷、供氣、供油等設(shè)施。

參考資料來(lái)源：百度百科-安康富強(qiáng)機(jī)場(chǎng)

中國(guó)民航學(xué)行學(xué)院的飛行員畢業(yè)后開(kāi)什么型號(hào)的飛機(jī)？

首先看你學(xué)的什么飛機(jī)。如果學(xué)的直升機(jī)，將來(lái)就只能飛直升機(jī)。其他的就看你畢業(yè)后進(jìn)什么公司了。你們公司有什么飛機(jī)，安排你改裝什么飛機(jī)，你就飛什么飛機(jī)?？傊袊?guó)民航飛行學(xué)院有能力培養(yǎng)將來(lái)飛任何民航機(jī)的學(xué)員。

關(guān)于《中國(guó)民航中飛院》的介紹到此就結(jié)束了。