【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)安全員工作流程》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、求航空公司乘務(wù)員培訓(xùn)時(shí)，大撤的詳細(xì)流程。


2、如何考航空安全員執(zhí)照


3、航

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)安全員工作流程》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、求航空公司乘務(wù)員培訓(xùn)時(shí)，大撤的詳細(xì)流程。
• 2、如何考航空安全員執(zhí)照
• 3、航空安全員執(zhí)勤規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)流程
• 4、報(bào)考飛機(jī)安全員的相關(guān)事項(xiàng)
• 5、航空公司乘務(wù)員培訓(xùn)時(shí)的大致詳細(xì)流程是什么？
• 6、飛機(jī)上的安全員培訓(xùn)是要六個(gè)月么

求航空公司乘務(wù)員培訓(xùn)時(shí)，大撤的詳細(xì)流程。

在空乘面試人員通過(guò)航空公司所有的面試流程和體檢后，航空公司為了讓預(yù)備空乘人員能夠更好地掌握客艙服務(wù)知識(shí)，更好地了解處理緊急情況的方式等空乘人員必備技能，會(huì)在預(yù)備空乘人員入職之前安排一般為期三個(gè)月的培訓(xùn)。

培訓(xùn)內(nèi)容大致可以分為5大板塊，包括乘務(wù)員自身素質(zhì)培養(yǎng)、團(tuán)隊(duì)合作、緊急情況應(yīng)急處理、客艙服務(wù)、客艙安全等。

1、乘務(wù)員自身素質(zhì)培養(yǎng)包括乘務(wù)員心理素質(zhì)、職業(yè)姿態(tài)、口令及手勢(shì)、語(yǔ)言培訓(xùn)等。此項(xiàng)培訓(xùn)是為了向乘客展示乘務(wù)員積極健康的狀態(tài)和專業(yè)性。

2、 團(tuán)隊(duì)合作，包括乘務(wù)員同乘務(wù)員之間的客艙合作，乘務(wù)員和安全員之間的合作，機(jī)組資源管理等。此項(xiàng)培訓(xùn)是為了讓客艙服務(wù)更加整體化，讓客艙和保衛(wèi)之間的合作更加緊密。

3、緊急情況處理包括的培訓(xùn)內(nèi)容很多，主要的有應(yīng)急生存、水上求生、野外求生、滑梯訓(xùn)練、機(jī)上火警、機(jī)上急救、外傷救護(hù)、等。此項(xiàng)培訓(xùn)是提升乘務(wù)員在面對(duì)緊急情況的應(yīng)變能力。

4、客艙服務(wù)包括廚房服務(wù)、機(jī)上服務(wù)技巧、顧客服務(wù)全流程、客艙服務(wù)通用、客艙服務(wù)程序、客艙服務(wù)理論、國(guó)內(nèi)航線理論、廣播、飛行四階段等。此項(xiàng)培訓(xùn)是為了提升乘務(wù)員的整體服務(wù)質(zhì)量。

5、客艙安全包括客艙安全管理、客艙安全規(guī)則、客艙釋壓、主動(dòng)危機(jī)管理、客艙營(yíng)救等。此項(xiàng)培訓(xùn)是為了從乘務(wù)員角度保證客艙的安全系數(shù)和提升乘客安全意識(shí)。

如何考航空安全員執(zhí)照

航空安全員報(bào)考條件：

一、年齡：25周歲及以下。

對(duì)于符合以下條件者，可適當(dāng)放寬年齡標(biāo)準(zhǔn)：

1.具有研究生（含）以上學(xué)歷應(yīng)聘者，年齡28周歲及以下。

2.具有乘務(wù)飛行經(jīng)驗(yàn)（累計(jì)飛行小時(shí)滿1200小時(shí)）應(yīng)聘者，年齡30周歲及以下。

二、身高：

女：163厘米-173厘米；

男：173厘米-185厘米。

三、體重（kg）：

女：[身高（cm）-110] *90%～[身高（cm）-110]；

男：[身高（cm）-105] *90%～[身高（cm）-105]。

四、視力：

女：矯正視力0.5以上；

男：裸眼視力0.7以上(C字表視力標(biāo)準(zhǔn))。

五、素質(zhì)條件：

1.一般應(yīng)具備全日制普通高等教育大學(xué)?？疲ê┮陨蠈W(xué)歷，對(duì)于綜合條件優(yōu)秀的成人教育（國(guó)家教育部承認(rèn)的大學(xué)專科（含）以上學(xué)歷）應(yīng)聘者可適當(dāng)放開，報(bào)名時(shí)須提供《教育部學(xué)歷電子注冊(cè)備案表》。

2.具有良好的英語(yǔ)口語(yǔ)水平。

3.普通話發(fā)音標(biāo)準(zhǔn)，口齒清晰，表達(dá)流利。

4.五官端正、身材勻稱、動(dòng)作協(xié)調(diào)、形象氣質(zhì)佳。

5.男性應(yīng)聘者須通過(guò)體能考核，體能考核項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)參照民航局相關(guān)政策執(zhí)行。

6.具有乘務(wù)飛行經(jīng)歷、醫(yī)護(hù)經(jīng)驗(yàn)或持有小語(yǔ)種相應(yīng)等級(jí)證書的應(yīng)聘者，可在同等條件下優(yōu)先錄用。

六、其他

1.擁有中華人民共和國(guó)公民身份。

2.本人及家庭成員無(wú)犯罪記錄，符合空勤人員背景調(diào)查相關(guān)要求。

3.符合空勤人員體檢相關(guān)要求。

擴(kuò)展資料：

航空安全員，又稱飛行安全員，指在民用航空器中執(zhí)行空中安全保衛(wèi)任務(wù)的空勤人員。不同于飛行警察（空警），航空安全員是航空公司職工，而空警是警察，是公務(wù)員。

工作職責(zé)：

航空安全員的職責(zé)是保衛(wèi)機(jī)上人員與飛機(jī)的安全，處置機(jī)上非法干擾及擾亂性事件。部分兼職安全員還要承擔(dān)客艙服務(wù)工作。航空安全員必須在機(jī)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作。

航空安全員歷史背景：

1973年，國(guó)務(wù)院、中央軍委決定在國(guó)際航班上派遣安全員，組建了航空安全員隊(duì)伍，執(zhí)行安全保衛(wèi)任務(wù)；

1982年，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)在國(guó)際和國(guó)內(nèi)主要干線航班增配安全員；

1983年，中央根據(jù)當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)治安形勢(shì)的發(fā)展變化和保證空防安全的需要，決定將機(jī)上安全員工作改由武警承擔(dān)；

1987年，國(guó)務(wù)院再次批準(zhǔn)民航組建航空安全員隊(duì)伍。

參考資料來(lái)源：百度百科--航空安全員

航空安全員執(zhí)勤規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)流程

執(zhí)勤首先上機(jī)之前保證飛機(jī)的零件固定

然后在機(jī)場(chǎng)內(nèi)飛機(jī)起飛的準(zhǔn)備

最后就是跟操作員的溝通

報(bào)考飛機(jī)安全員的相關(guān)事項(xiàng)

安全員分為兼職安全員和全職安全員，兼職就是一邊當(dāng)空乘一邊做安全員，對(duì)體能之類的要求相對(duì)較低，全職就是平時(shí)便衣，工作很輕松～但是體能很嚴(yán)，要去四川成都進(jìn)行特訓(xùn)，每天早上5公里的負(fù)重跑～但是出來(lái)以后很輕松 ！航空公司的安全員，大部分都是勞務(wù)工，和臨時(shí)工差不多那種的。雖然你的條件很好，但轉(zhuǎn)正還是要費(fèi)點(diǎn)勁的。

航空公司乘務(wù)員培訓(xùn)時(shí)的大致詳細(xì)流程是什么？

在空乘面試人員通過(guò)航空公司所有的面試流程和體檢后，航空公司為了讓預(yù)備空乘人員能夠更好地掌握客艙服務(wù)知識(shí)，更好地了解處理緊急情況的方式等空乘人員必備技能，會(huì)在預(yù)備空乘人員入職之前安排一般為期三個(gè)月的培訓(xùn)。

培訓(xùn)內(nèi)容大致可以分為5大板塊，包括乘務(wù)員自身素質(zhì)培養(yǎng)、團(tuán)隊(duì)合作、緊急情況應(yīng)急處理、客艙服務(wù)、客艙安全等。

1、乘務(wù)員自身素質(zhì)培養(yǎng)包括乘務(wù)員心理素質(zhì)、職業(yè)姿態(tài)、口令及手勢(shì)、語(yǔ)言培訓(xùn)等。此項(xiàng)培訓(xùn)是為了向乘客展示乘務(wù)員積極健康的狀態(tài)和專業(yè)性。

2、 團(tuán)隊(duì)合作，包括乘務(wù)員同乘務(wù)員之間的客艙合作，乘務(wù)員和安全員之間的合作，機(jī)組資源管理等。此項(xiàng)培訓(xùn)是為了讓客艙服務(wù)更加整體化，讓客艙和保衛(wèi)之間的合作更加緊密。

3、緊急情況處理包括的培訓(xùn)內(nèi)容很多，主要的有應(yīng)急生存、水上求生、野外求生、滑梯訓(xùn)練、機(jī)上火警、機(jī)上急救、外傷救護(hù)、等。此項(xiàng)培訓(xùn)是提升乘務(wù)員在面對(duì)緊急情況的應(yīng)變能力。

4、客艙服務(wù)包括廚房服務(wù)、機(jī)上服務(wù)技巧、顧客服務(wù)全流程、客艙服務(wù)通用、客艙服務(wù)程序、客艙服務(wù)理論、國(guó)內(nèi)航線理論、廣播、飛行四階段等。此項(xiàng)培訓(xùn)是為了提升乘務(wù)員的整體服務(wù)質(zhì)量。

5、客艙安全包括客艙安全管理、客艙安全規(guī)則、客艙釋壓、主動(dòng)危機(jī)管理、客艙營(yíng)救等。此項(xiàng)培訓(xùn)是為了從乘務(wù)員角度保證客艙的安全系數(shù)和提升乘客安全意識(shí)。

飛機(jī)上的安全員培訓(xùn)是要六個(gè)月么

一般安全員培訓(xùn)時(shí)間是四個(gè)月不會(huì)太長(zhǎng)，半年的是包含乘務(wù)培訓(xùn)的

關(guān)于《飛機(jī)安全員工作流程》的介紹到此就結(jié)束了。