【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇睹裼煤娇掌骶S修人員執(zhí)照教材》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、有哪些飛機(jī)維修或是飛機(jī)相關(guān)書籍值得一看？


2、飛機(jī)維修的執(zhí)照難不難

本篇文章給大家談?wù)劇睹裼煤娇掌骶S修人員執(zhí)照教材》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、有哪些飛機(jī)維修或是飛機(jī)相關(guān)書籍值得一看？
• 2、飛機(jī)維修的執(zhí)照難不難考，參考書是不是全English
• 3、請(qǐng)問民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修考什么執(zhí)照？費(fèi)用多少？考哪些項(xiàng)目？哪里可以報(bào)名？謝謝！
• 4、飛機(jī)維修工程師需要哪些執(zhí)照？
• 5、大專生現(xiàn)在在機(jī)場(chǎng)做機(jī)務(wù)想考飛機(jī)維修基礎(chǔ)執(zhí)照怎么辦

有哪些飛機(jī)維修或是飛機(jī)相關(guān)書籍值得一看？

書名：你的飛行員執(zhí)照。介紹在獲取飛行員執(zhí)照時(shí)經(jīng)常遇到的問題及其解決方法。包括可選擇的執(zhí)照類型，獲取私人飛行員執(zhí)照的初步訓(xùn)練步驟，航空基礎(chǔ)知識(shí)等。其中飛行原理、導(dǎo)航、操縱技術(shù)、航空氣象、空中交通規(guī)則和飛機(jī)儀表系統(tǒng)等均使用簡單易懂的語言撰寫，內(nèi)容生動(dòng)、實(shí)用性強(qiáng)。本書可作為國內(nèi)飛行學(xué)校、飛行俱樂部的培訓(xùn)教材，航空院校學(xué)生的輔助學(xué)習(xí)教材，更是那些喜愛航空，熱衷于空中翱翔的人們實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的必讀材料。

飛機(jī)維修的執(zhí)照難不難考，參考書是不是全English

基本上分為FAA執(zhí)照，JAA執(zhí)照等外國執(zhí)照，還有我們國內(nèi)的CAAC執(zhí)照。

國內(nèi)照基本都是中文，當(dāng)然書中有一兩個(gè)英文單詞是不可避免的。

考試分為筆試，口試和實(shí)做。FAA照也是如此。JAA不太了解。

國內(nèi)照分為機(jī)電（ME），電子（AV），附件和管理人員執(zhí)照（這個(gè)好像不用實(shí)做）。

對(duì)于筆試，是分科目考的，一場(chǎng)3小時(shí)，科目可按規(guī)定自由組合。所有考試70分及格有效期兩年，意思是說要所有的科目都通過了且都在有效期內(nèi)才可以申請(qǐng)執(zhí)照，換句話說要在兩年內(nèi)把所有科目都考完且通過。

其實(shí)說容易也容易，只要堅(jiān)持一般人都是可以拿到的。當(dāng)然我也見過時(shí)間到了，考完最后一科，第一次考的又超期了。

祝你成功！

請(qǐng)問民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修考什么執(zhí)照？費(fèi)用多少？考哪些項(xiàng)目？哪里可以報(bào)名？謝謝！

我來補(bǔ)充下1樓的回答

民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)可以考CAAC的PWT 即動(dòng)力裝置執(zhí)照，為基礎(chǔ)執(zhí)照，費(fèi)用不等大概要1W到2W左右，分筆試與實(shí)操項(xiàng)目，分模塊一項(xiàng)一項(xiàng)來。天津，上海，西安，廣州，成都都有,具體可以網(wǎng)上搜索民航維修網(wǎng) 里面有關(guān)于考試的具體介紹

這個(gè)執(zhí)照不推薦去學(xué)習(xí) 根據(jù)我個(gè)人考試經(jīng)驗(yàn)部件修理執(zhí)照含金量還是很高的 因?yàn)椴缓每?不好考的主要原因在于沒有題 這也是為何這個(gè)執(zhí)照含金量高的原因 同時(shí)這個(gè)照也有好考的地方 就是不會(huì)超出書的范圍 只要你把考試那本書看明白了 基本上沒啥問題 而且最重要的一點(diǎn)部件修理執(zhí)照不需要口試！執(zhí)照考試最折磨人的口試沒有啊

考完執(zhí)照如果會(huì)外語的話建議去外企 前兩天看普利司通照起落架維修執(zhí)照的給底薪8000哦！

飛機(jī)維修工程師需要哪些執(zhí)照？

飛機(jī)維修工程師需要執(zhí)照：要持有CAAC飛機(jī)維修基礎(chǔ)執(zhí)照，并且要有飛機(jī)維護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)。

飛機(jī)維修工程師簡介：

飛機(jī)維修工程師是飛機(jī)的保養(yǎng)師、維護(hù)師，他如同醫(yī)生一樣，運(yùn)用自己嫻熟的技藝為飛機(jī)診治一個(gè)又一個(gè)疑難雜病，為飛機(jī)的安全飛行提供了堅(jiān)實(shí)的后盾保障，是安全的捍衛(wèi)者。

大專生現(xiàn)在在機(jī)場(chǎng)做機(jī)務(wù)想考飛機(jī)維修基礎(chǔ)執(zhí)照怎么辦

民用飛機(jī)的安全性與民用航空器參與維修的機(jī)務(wù)人員的素質(zhì)息息相關(guān)，為此，中國民航局制了《民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則》（CCAR-66部規(guī)章）。依據(jù)《規(guī)則》，給通過執(zhí)照的基礎(chǔ)部分考試的機(jī)務(wù)維修人員頒發(fā)證書，來評(píng)定其從業(yè)資格。

機(jī)務(wù)執(zhí)照考試包括筆試、口試（部件修理人員執(zhí)照考試不含口試）和基本技能；及格標(biāo)準(zhǔn)均為70分。其中筆試考試范圍共分有十三個(gè)模塊，而且規(guī)定只有先通過筆試，才可參加口試。以《民用航空器維修人員執(zhí)基礎(chǔ)部分考試大綱》為標(biāo)準(zhǔn)，配套有民用航空器維修基礎(chǔ)專用系列教材和考試題庫。教材較為全面地涵蓋民用航空器維修的基礎(chǔ)與專業(yè)和基本職業(yè)技能知識(shí)。專業(yè)分五個(gè)：ME-TA/PA/TH/PH，即航空機(jī)械專業(yè)-渦輪式飛機(jī)/活塞式飛機(jī)/渦輪式直升機(jī)/活塞式直升機(jī)，以及AV航空電子。

關(guān)于《民用航空器維修人員執(zhí)照教材》的介紹到此就結(jié)束了。