【簡介：】當(dāng)然需要了 飛機(jī)的防雷裝置系統(tǒng)分為兩類別，第一類別是在停泊時配置使用， 即在飛機(jī)機(jī)身安裝一條避雷帶與地面扣接．第二類別是飛機(jī)在飛行狀態(tài)中使用 ， 配置包括雷暴預(yù)報系統(tǒng)，它

當(dāng)然需要了 飛機(jī)的防雷裝置系統(tǒng)分為兩類別，第一類別是在停泊時配置使用， 即在飛機(jī)機(jī)身安裝一條避雷帶與地面扣接．第二類別是飛機(jī)在飛行狀態(tài)中使用 ， 配置包括雷暴預(yù)報系統(tǒng)，它能告知機(jī) 師在前方的天氣變化， 讓 機(jī)師有充分時間作好預(yù)防措施或遠(yuǎn)離雷暴云帶；飛機(jī)本身亦安裝有防雷裝置． 有時候 , 當(dāng)飛機(jī)在避無可避的情況之下，可將危險的雷電流分流到機(jī)身外， 并從機(jī)身帶離飛機(jī)本體，從而避免油缸及機(jī)上控制及通訊設(shè)備受到破壞， 保障機(jī)上的乘客，與及飛機(jī)本身的運行安全． ————ZHT、評論團(tuán)———— 希望本團(tuán)的回答對您有些幫助

我也很詫異，居然有人說飛機(jī)不需要避雷，說這話的人，真是應(yīng)該堅決送他上飛機(jī)給扔雷雨區(qū)里去！ 飛機(jī)是絕對需要避雷的，如果機(jī)場上空有雷雨區(qū)，那就整個機(jī)場關(guān)閉。如果要是飛行航線上有雷雨區(qū)，飛機(jī)就繞行。甚至在二戰(zhàn)中，軍艦在躲避飛機(jī)空襲的時候還有個戰(zhàn)術(shù)就是，哪兒有雷雨區(qū)就往哪兒躲。

飛機(jī)上怎么防雷的?

飛機(jī)上有防雷條目的主要是防止雷電直接擊中雷達(dá)天線，不一定非要脈沖多普勒雷達(dá)，一般需要進(jìn)行全天侯飛行的飛機(jī)上（包括民用飛機(jī)）都有類似的設(shè)計。現(xiàn)在的飛機(jī)都可以抵抗雷電的影響，電流可以通過機(jī)上的放電桿傳導(dǎo)出去，一般情況下受雷擊不會出現(xiàn)危險。雷達(dá)罩都是復(fù)合材料制的，所以要用防雷擊的金屬條把雷擊時的強(qiáng)大電流傳導(dǎo)到機(jī)身上去，當(dāng)然這個金屬條也并不能完全保證雷達(dá)的安全，但有總甚與無。機(jī)身就是飛機(jī)在空中時的接地電位。它主要是防止雷達(dá)被雷擊壞，以保證飛行安全和盡量減少被雷擊后的損失。雷達(dá)是非常昂貴的電子設(shè)備，當(dāng)然要做好能夠做到的保護(hù)?！　★w機(jī)上的放電刷叫靜電放電刷，主要是防靜電而不是起防雷擊作用，雷電中的強(qiáng)電流是防不了的。被雷擊中是很危險的，但并不是死定了，飛機(jī)機(jī)身會被打出洞來，但只要飛機(jī)還可控制，就可以降落，被雷擊中的飛機(jī)降下來檢查一般都會發(fā)現(xiàn)放電刷被打掉了，有時機(jī)身或其它部位甚至?xí)粨舸?。避開雷雨區(qū)飛行是必須的，因為雷雨區(qū)飛行是很危險的，無論軍機(jī)或民機(jī)

飛機(jī)不需要避雷針如果真的雷電激到飛機(jī)某一處，由于飛機(jī)并沒有接地，他不會形成電流，只會積累大量電荷，而這些電荷接近飽和時，飛機(jī)又會向云層放電。即使雷電假設(shè)打到飛機(jī)尾部，可能飛機(jī)的前部就會出現(xiàn)一個對云層的放電現(xiàn)象（類似雷電）然后將電荷釋放。唯一的影響只是導(dǎo)致通訊和雷達(dá)在幾秒內(nèi)不清晰，過后即可恢復(fù)，而避雷針裝飛機(jī)上也沒用。再一個，飛機(jī)即使遭遇雷電襲擊，也不會受到嚴(yán)重?fù)p害，他會將雷電引導(dǎo)到其他方向釋放出去。