【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨鄙龣C(jī)駕照長(zhǎng)什么樣》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、固定翼飛機(jī)駕照和直升機(jī)駕照哪個(gè)更有實(shí)用價(jià)值


2、直升機(jī)駕照怎么考


3、直

本篇文章給大家談?wù)劇吨鄙龣C(jī)駕照長(zhǎng)什么樣》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、固定翼飛機(jī)駕照和直升機(jī)駕照哪個(gè)更有實(shí)用價(jià)值
• 2、直升機(jī)駕照怎么考
• 3、直升機(jī)駕照和固定翼駕照能通用嗎
• 4、直升機(jī)駕駛證怎么考需要什么條件
• 5、直升飛機(jī)需要什么駕照??？？

固定翼飛機(jī)駕照和直升機(jī)駕照哪個(gè)更有實(shí)用價(jià)值

固定翼飛機(jī)更有實(shí)用價(jià)值。

對(duì)于考取私人飛機(jī)的駕駛執(zhí)照，大多數(shù)人會(huì)認(rèn)為是一件很困難甚至難以想象的事情。殊不知，從技術(shù)難度來說，相比于汽車駕照，獲取私人飛機(jī)駕照并不更難。

私用飛行駕照主要用于私人飛行或娛樂，駕駛不以取酬為目的非經(jīng)營(yíng)性運(yùn)行的相應(yīng)航空器。中國(guó)民航局去年底放寬了私用飛行駕照的獲取標(biāo)準(zhǔn)，凡年滿17周歲，具有初中或初中以上文化程度，體檢合格并完成40小時(shí)的理論學(xué)習(xí)、40小時(shí)的飛行訓(xùn)練，通過相應(yīng)的考試，即可取得私用飛行駕照。

有關(guān)專家介紹，私用飛行駕照相當(dāng)于汽車駕照中的C類執(zhí)照，是級(jí)別最低的執(zhí)照，商用飛行駕照則相當(dāng)于汽車駕照中的B類執(zhí)照和A類執(zhí)照。新的標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)之前，我國(guó)私用飛行駕照的獲取標(biāo)準(zhǔn)特別是體檢標(biāo)準(zhǔn)接近商用飛行駕照的獲取標(biāo)準(zhǔn)，獲取困難。新的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，私人學(xué)習(xí)駕駛飛機(jī)，將和學(xué)習(xí)駕駛汽車一樣方便。只要能通過汽車駕照的體檢，基本上就能通過飛行“私照”的體檢。

不過，獲取程序雖然相對(duì)簡(jiǎn)單，飛行執(zhí)照的學(xué)習(xí)費(fèi)用卻是不容小覷的，一般在二三十萬元。

誰(shuí)在學(xué)開飛機(jī)

有人為消遣有人為工作

在很多人眼里，參加私人飛機(jī)駕照培訓(xùn)的肯定都是有錢人?！暗F(xiàn)在，這已不是富豪們獨(dú)享的舞臺(tái)了?！倍嗉绎w行學(xué)院招生負(fù)責(zé)人表示，參加學(xué)習(xí)的還有一些是想考取飛機(jī)駕照以便今后找工作——做飛行員或者商務(wù)用途。因?yàn)橹挥袚碛兴秸罩?，才能繼續(xù)申請(qǐng)商用執(zhí)照和航線運(yùn)輸執(zhí)照，成為職業(yè)飛行員。

“對(duì)于20萬多元的學(xué)費(fèi)，就現(xiàn)在的物價(jià)與家庭收入而言，并不是什么遙不可及的天文數(shù)字?！敝袊?guó)民航飛行學(xué)院新津分院工程師、招生處負(fù)責(zé)人廖倫金認(rèn)為，普通家庭孩子加入飛機(jī)私照培訓(xùn)，正好迎合當(dāng)前通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需。

相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年左右，國(guó)內(nèi)飛行員缺口可達(dá)每年1.8萬人以上。在高校畢業(yè)生就業(yè)形勢(shì)如此嚴(yán)峻的情況下，面對(duì)國(guó)內(nèi)飛行員巨大的市場(chǎng)缺口，不少畢業(yè)生便“另辟蹊徑”，采取考飛機(jī)駕照的方式為自己的將來多鋪一條路。

據(jù)了解，“私照”考過后，便可以進(jìn)入“商照”的培訓(xùn)?！吧陶铡迸嘤?xùn)要求學(xué)員飛行最低達(dá)230個(gè)小時(shí)，一般情況下為250個(gè)小時(shí)。一名學(xué)員從報(bào)名參加培訓(xùn)到拿到“商照”，一般需要一年半的時(shí)間?？荚嚭细窈笕〉谩吧陶铡保纯傻胶娇展緫?yīng)聘飛行員。目前“私照和商照”打包培訓(xùn)學(xué)費(fèi)一般在70萬元左右。有些航空學(xué)院可以為年輕人申請(qǐng)公費(fèi)“商照”培訓(xùn)，但承擔(dān)學(xué)費(fèi)的航空公司一般會(huì)與學(xué)員簽訂10年左右的合同?；谶@樣的情況，不少家庭為了孩子未來的“飛行生涯”具有更大的選擇自由度，大多會(huì)“勒緊褲腰帶”供孩子自費(fèi)學(xué)習(xí)“商照”。

據(jù)介紹，國(guó)內(nèi)民航飛行員，副駕駛的年收入在20萬元左右，機(jī)長(zhǎng)的年收入則超過50萬元?！斑@種高薪酬工作的吸引力是巨大的，家境相對(duì)一般的年輕人前來自費(fèi)培訓(xùn)‘商照’，看中的就是它的不受合同約束和長(zhǎng)遠(yuǎn)收益?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士說。

駕照易得飛天難

申請(qǐng)空域不容易

雖然拿到私人飛行執(zhí)照并不難，然而在航空運(yùn)動(dòng)愛好者中，目前極少數(shù)人真正有駕機(jī)飛上藍(lán)天的機(jī)會(huì)。已經(jīng)拿到飛機(jī)私照的航空愛好者劉國(guó)力說，對(duì)那些飛行愿望十分強(qiáng)烈的航空愛好者來說，最大的困難是拿到飛機(jī)私照后申請(qǐng)飛行空域?！拔以?005年就拿到了飛機(jī)私照，又買了自己的飛機(jī)，可是一年根本飛不了幾次。如果沒申請(qǐng)到空域就強(qiáng)行起飛，那么，你只要一離地就是非法飛行?！?/p>

以前所有的飛行任務(wù)都要審批，2013年12月1日起實(shí)施的《通用航空飛行任務(wù)審批與管理規(guī)定》首次對(duì)通用航空飛行任務(wù)審批實(shí)行“負(fù)面清單”管理。即除了九類涉及國(guó)家安全的項(xiàng)目，如進(jìn)出陸上國(guó)界線、越過海上飛行情報(bào)區(qū)、進(jìn)入空中禁區(qū)、從事涉及軍事設(shè)施的航空攝影或者遙感物探任務(wù)等九種情形，通用航空飛行不需要辦理任務(wù)申請(qǐng)和審批手續(xù)，可以直接去申請(qǐng)空域使用。

不過，“這些距離私人飛機(jī)飛起來還差很遠(yuǎn)，我國(guó)還沒有低空空域航圖、沒有私人飛機(jī)注冊(cè)的規(guī)定和機(jī)構(gòu)。私人購(gòu)買飛機(jī)后，必須掛靠在航空公司名下?！敝袊?guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)張峰說。但不管怎么說，與此前的“鐵板一塊”相比，中國(guó)通航和空域改革已經(jīng)踏上破冰之旅。

直升機(jī)駕照怎么考

報(bào)考條件

（1）學(xué)員必須年滿17周歲；

（2）身體高度、腿的長(zhǎng)度、聽力、視力等身體條件都要合格；

（3）此外還要有良好的道德品質(zhì)；

（4）能正確讀、聽、說、寫漢語(yǔ)；

（5）無影響雙向無線電對(duì)話的口吃和口音；

（6）具有初中或者初中以上文化程度等。

練飛行

飛行實(shí)踐課程總共有48小時(shí)，其中包括5小時(shí)的模擬機(jī)訓(xùn)練、31小時(shí)的教練帶飛訓(xùn)練、10小時(shí)的單獨(dú)飛行訓(xùn)練和2小時(shí)的考試

1、模擬機(jī)演練

這個(gè)階段主要是熟悉機(jī)艙環(huán)境、儀表以及操縱，為實(shí)飛做準(zhǔn)備。模擬機(jī)就像一個(gè)仿真的大型電子游戲機(jī)，正前方是三面環(huán)繞的超大屏幕，模擬飛行中的主視野，操作面板與實(shí)際飛機(jī)完全相同，操縱起來比電子游戲復(fù)雜得多，也好玩得多。

2、教練帶飛

實(shí)飛的第一階段，必須由教練帶飛，主要訓(xùn)練學(xué)員對(duì)基本動(dòng)作的熟悉，最終要把每個(gè)動(dòng)作的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行訓(xùn)練成本能反應(yīng)。訓(xùn)練內(nèi)容將包括起飛準(zhǔn)備工作、起飛、著陸、轉(zhuǎn)彎、爬升、下降等。

這一階段主要訓(xùn)練強(qiáng)化學(xué)員對(duì)駕駛感的熟悉和駕駛基本技能的掌握，以適應(yīng)下一階段的單獨(dú)飛行。而在每一階段結(jié)束后都會(huì)有民航總局的階段性檢查，在任一階段檢查通過前，是不能進(jìn)入下一個(gè)階段學(xué)習(xí)的。

3、本場(chǎng)單飛

獨(dú)立駕駛飛機(jī)隨時(shí)可能碰到各種突發(fā)狀況，因此只了解常規(guī)的駕機(jī)動(dòng)作是不夠的。除此之外，學(xué)員還將訓(xùn)練處理臨時(shí)狀況的機(jī)動(dòng)動(dòng)作，包括大坡度轉(zhuǎn)彎、失速、慢速飛行、繞點(diǎn)飛行、緊急迫降程序等。經(jīng)過這一系列的訓(xùn)練，學(xué)員將可以熟練地在航校機(jī)場(chǎng)的空域中駕馭飛機(jī)了。

以上內(nèi)容參考百度百科——飛機(jī)駕照

直升機(jī)駕照和固定翼駕照能通用嗎

直升機(jī)駕照和固定翼駕照不能通用。

首先飛行員駕照分為固定翼和直升機(jī)兩種，而且二者是不能通用的，因?yàn)橹鄙龣C(jī)和固定翼是兩種不同的飛行器，而飛機(jī)是安全系數(shù)要求比較高的，所以更換不同的機(jī)型也是需要不同的駕照。二者不能通用。

飛機(jī)駕照培訓(xùn)：

私用飛機(jī)駕照的培訓(xùn)是兩個(gè)月到半年左右，飛行學(xué)時(shí)在40小時(shí)以上，學(xué)費(fèi)10萬元。而考取商用飛行駕照，雖然學(xué)習(xí)期為一年，學(xué)費(fèi)卻高達(dá)48萬元。

飛行駕駛員執(zhí)照的培訓(xùn)，理論性、技術(shù)性和綜合性要求很高。在培訓(xùn)中，首先要學(xué)習(xí)飛行理論和飛行操作技術(shù)，在老師的帶領(lǐng)下學(xué)生要學(xué)習(xí)與飛行相關(guān)的地理、機(jī)械等理論內(nèi)容。要認(rèn)識(shí)飛機(jī)構(gòu)造、進(jìn)行飛行技術(shù)學(xué)習(xí)和實(shí)際高空飛行演練。

然后，通過國(guó)家“私人駕駛員執(zhí)照”理論考試和飛行技能實(shí)踐考試。理論考試滿分為100分，80分合格；實(shí)踐考試由考核航空知識(shí)口試和演示飛行技能或飛行熟練性兩個(gè)部分組成。

如果以上考試獲得通過，飛行經(jīng)歷等符合有關(guān)規(guī)章的要求，就可以申請(qǐng)民航總局頒發(fā)“私用駕駛員執(zhí)照”，將得到民航總局頒發(fā)的國(guó)際承認(rèn)的飛行駕駛執(zhí)照。

直升機(jī)駕駛證怎么考需要什么條件

直升機(jī)駕駛證需要的條件如下：

1、學(xué)員必須年滿17周歲；

2、身體高度、腿的長(zhǎng)度、聽力、視力等身體條件都要合格；

3、此外還要有良好的道德品質(zhì)；

4、能正確讀、聽、說、寫漢語(yǔ)；

5、無影響雙向無線電對(duì)話的口吃和口音；

6、具有初中或者初中以上文化程度。

直升機(jī)駕駛證報(bào)考步驟，報(bào)名、體檢、理論學(xué)習(xí)、飛行訓(xùn)練、飛行考試。

《中華人民共和國(guó)飛行基本規(guī)則》

第九條

飛行人員在飛行中，必須服從指揮，嚴(yán)格遵守紀(jì)律和操作規(guī)程，正確處置空中情況。遇到特殊情況，民用航空器的機(jī)長(zhǎng)，為保證民用航空器及其所載人員的安全，有權(quán)對(duì)民用航空器作出處置；非民用航空器的機(jī)長(zhǎng)（或者單座航空器飛行員，下同）在不能請(qǐng)示時(shí)，對(duì)于航空器的處置有最后決定權(quán)。第四十二條

空中交通管制員、飛行指揮員（含飛行管制員，下同）應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)過專門培訓(xùn)、考核，取得執(zhí)照、證書后，方可上崗工作。

直升飛機(jī)需要什么駕照！？？

首先你得無犯罪記錄，身體健康，然后呢，考私照，就是能自己玩的那種，大約需要20多萬，飛行大約45小時(shí)就可以報(bào)考。商照就是能當(dāng)職業(yè)飛行員的那種，大約飛行150小時(shí)左右，需要70萬的費(fèi)用！

直升機(jī)駕照身高要求是多少：

身高男性在165-178厘米之間;女性在160-175厘米之間。

體重條件男性在50公斤以上;女性45公斤以上。

血壓條件平靜血壓不超過18.4/11.7千帕(138/88毫米汞柱)。

視力條件雙眼裸眼視力均在空軍招飛視力(C形)表1.0以上;或?qū)?shù)視力(E形)表5.0以上。

年滿17周歲的中國(guó)公民;具有良好的道德品質(zhì);高中以上文化程度;能正確聽、說、讀、寫漢語(yǔ);掌握一定的英語(yǔ)技能，無影響雙向無線電對(duì)話的口音和口吃;持有民航主管當(dāng)局頒發(fā)的現(xiàn)行有效的I級(jí)或II級(jí)體檢合格證。

直升機(jī)駕照要多少錢：

一個(gè)飛機(jī)駕照的獲得需求經(jīng)過45小時(shí)的上機(jī)學(xué)習(xí)，并且最終要經(jīng)過民航方面嚴(yán)厲的考試，獲得駕照的全過程花費(fèi)大約是10萬到20萬元，并且每本直升機(jī)私照只對(duì)應(yīng)特定類型的直升機(jī)。私單雙人直升機(jī)大約會(huì)要15萬左右，不一樣類型價(jià)格也不一樣。

私人駕照每?jī)赡昴陮徱淮危贿^每年必須進(jìn)行一次身體年審。

關(guān)于《直升機(jī)駕照長(zhǎng)什么樣》的介紹到此就結(jié)束了。