【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)航班取消怎么賠償》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、通?？瓦\(yùn)飛機(jī)能飛多高“離地面”(安全)？
2、乘國(guó)航航班從北京到巴黎的里程
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)航班取消怎么賠償》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、通?？瓦\(yùn)飛機(jī)能飛多高“離地面”(安全)？
- 2、乘國(guó)航航班從北京到巴黎的里程是多少？
- 3、CA875航班圓號(hào)能帶上飛機(jī)嗎
- 4、ca875緊急通道座位能調(diào)嗎
通?？瓦\(yùn)飛機(jī)能飛多高“離地面”(安全)？
國(guó)際民航局對(duì)客機(jī)飛行的安全最低高度 (LSALT) 是有限制的，就是要高于范圍內(nèi)最高的固定物體 1000 英尺以上，但是對(duì)飛行的最高度是沒有限制的。由于惡劣的氣象都發(fā)生在對(duì)流層以下（35000英尺），因此，現(xiàn)在的客機(jī)一般的巡航高度都是在對(duì)流層上方的平流層（35000-42000 英尺），另一個(gè)原因是高度越高，空氣越稀薄，飛機(jī)飛行阻力越弱，可以更快更省燃料。但不是越高越好，再高了氧氣稀薄，影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。其實(shí)，每架客機(jī)都有自己的最適合的巡航高度，這是根據(jù)自身的重量而定的。如果地面溫度是20°C，35000英尺上空的溫度是 -54 °C，40000英尺是 -57°C。
下圖是國(guó)航 CA875 從北京飛往巴黎戴高樂機(jī)場(chǎng)的航線：飛機(jī)（空客 A330）起飛后不斷升高，進(jìn)入蒙古國(guó)已達(dá) 33700英尺，進(jìn)入俄羅斯領(lǐng)空已是 36000 英尺的高度，接著升至38000英尺后一直為這個(gè)巡航高度，快要離開俄羅斯領(lǐng)空時(shí)，飛機(jī)升高至40000 英尺，這個(gè)高度一直維持到離開德國(guó)領(lǐng)空，進(jìn)入法國(guó)領(lǐng)空飛機(jī)開始下降，然后著陸戴高樂機(jī)場(chǎng)。
乘國(guó)航航班從北京到巴黎的里程是多少？
北京→巴黎：該城市對(duì)距離：8183(KM)。
國(guó)航航班可累計(jì)里程：頭等艙(F/A/P)12306公里
公務(wù)艙(C/D/Z/J)10665公里
經(jīng)濟(jì)艙(W)9024公里
經(jīng)濟(jì)艙(Y/B/M/H/K)8204公里
經(jīng)濟(jì)艙(L/Q/G/S/V/U)4102公里
注：O/I/X/R/N/T/E艙不累積里程
CA875航班圓號(hào)能帶上飛機(jī)嗎
得看飛機(jī)上的行李箱能不能放進(jìn)去，樂器尺寸過大的話最好托運(yùn)。
ca875緊急通道座位能調(diào)嗎
緊急通道的座位能不能調(diào)整，要看航班當(dāng)時(shí)的綜合狀態(tài)，由空乘人員現(xiàn)場(chǎng)決定。而跟具體哪個(gè)航班沒有絕對(duì)的聯(lián)系。通常這些座位都是選擇年輕力壯的男士坐在這里，以便在緊急情況時(shí)幫助空乘和其他乘客撤離。
關(guān)于《飛機(jī)航班取消怎么賠償》的介紹到此就結(jié)束了。
