【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展居⑽拇a縮寫(xiě)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、PS是指飛機(jī)上哪個(gè)號(hào)位的乘務(wù)員英文代碼
2、飛機(jī)上的f、c、y、k、h、m、g
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展居⑽拇a縮寫(xiě)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、PS是指飛機(jī)上哪個(gè)號(hào)位的乘務(wù)員英文代碼
- 2、飛機(jī)上的f、c、y、k、h、m、g、s、l、q、e、v艙是怎么區(qū)分的？
- 3、飛行人員英語(yǔ)中：ADI,NWS,SPD,FMC,RMDI,ADF,CG,CDU,VR,INS這些縮寫(xiě)的具體含義？比如APU,全稱(chēng)Auxiliary Pow
- 4、航班空乘人員名字后面的兩字代碼是什么意思？如XXX（cap）XXX(F/O) xxxx(S/G) XXX(AT)
PS是指飛機(jī)上哪個(gè)號(hào)位的乘務(wù)員英文代碼
PS是指乘務(wù)長(zhǎng)，CF是指主任乘務(wù)長(zhǎng)，SS是普通艙外場(chǎng)乘務(wù)員，F(xiàn)A，F(xiàn)B等是指頭等艙，兩艙乘務(wù)員。在一般的飛機(jī)上，比如說(shuō)空客A319,320上，只有乘務(wù)長(zhǎng)，也就是PS。在大點(diǎn)的飛機(jī)上就有主任乘務(wù)長(zhǎng)CF,和區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)PS。所有區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)是歸主任乘務(wù)長(zhǎng)管的，區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)所在區(qū)域的乘務(wù)員。
乘務(wù)員是在公共交通工具上為乘客提供服務(wù)的工作人員。如公交乘務(wù)員，空中乘務(wù)員以及列車(chē)乘務(wù)員等。乘務(wù)員的主要職責(zé)是為乘客提供熱情優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，確保旅客出行舒適與安全，并及時(shí)處理旅途中的各種突發(fā)事件。
飛機(jī)上的f、c、y、k、h、m、g、s、l、q、e、v艙是怎么區(qū)分的？
f、c、y、k、h、m、g、s、l、1、e、v這些都是艙位代碼，艙位代碼只是表示購(gòu)買(mǎi)機(jī)票時(shí)的折扣，它是航空公司便于銷(xiāo)售管理而設(shè)定的，并不代表你乘座飛機(jī)時(shí)的艙位。
飛機(jī)的艙位分布一般有三個(gè)，它們分別是頭等艙=F，公務(wù)艙（商務(wù)艙）=C和普通艙（經(jīng)濟(jì)艙）=Y，其它代碼都是代表經(jīng)濟(jì)艙不同的折扣。和坐在頭等艙 公務(wù)艙或普通艙沒(méi)有關(guān)系。
各代碼對(duì)應(yīng)的機(jī)票折扣分別是：
以上的艙位代碼列表中，每個(gè)航空公司艙位代碼可能不盡相同。
擴(kuò)展資料：
單從價(jià)格上講頭等艙價(jià)格最貴、商務(wù)艙其次、經(jīng)濟(jì)艙最便宜，從服務(wù)上講，頭等艙服務(wù)最為細(xì)致，餐飲提供的比較精致，酒水提供的也更高端、遠(yuǎn)程航線(xiàn)頭等艙個(gè)人空間更加私密、座位更加舒適，可平躺，甚至帶按摩、USB接口、電源插頭、個(gè)人娛樂(lè)設(shè)備等配備的也更全面。
而經(jīng)濟(jì)艙有那么多的艙位代碼，但是那只代表當(dāng)初購(gòu)票時(shí)的折扣程度，并不代表艙位存在區(qū)別。艙位最明顯的區(qū)別是提前預(yù)訂機(jī)上座位與餐食服務(wù)。
大多數(shù)航空公司，對(duì)折扣越大的艙位機(jī)票有限制改簽和退票的規(guī)定，如國(guó)航規(guī)定8折以上艙位代碼的機(jī)票支持隨時(shí)改簽和退訂，而低折扣艙位機(jī)票可能改簽或者退訂時(shí)收取一定費(fèi)用，或者部分艙位代碼的機(jī)票不支持退訂改簽。
而且針對(duì)不同的艙位折扣，在航空公司辦理常旅客時(shí)，累計(jì)的積分也是不同的。
參考資料：百度百科-飛機(jī)艙位
飛行人員英語(yǔ)中：ADI,NWS,SPD,FMC,RMDI,ADF,CG,CDU,VR,INS這些縮寫(xiě)的具體含義？比如APU,全稱(chēng)Auxiliary Pow
APU就是Auxiliary Power Unit，就是飛機(jī)在地上時(shí)候很多時(shí)候用電啊時(shí)候用這個(gè)發(fā)電
ADF就是Automatic Direction Finder，一種導(dǎo)航
FMC就是Flight Management Computer，大型噴氣客機(jī)都是用飛行管理系統(tǒng)的，哪里起飛，哪條線(xiàn)路，進(jìn)離場(chǎng)程序，經(jīng)濟(jì)指數(shù)，飛行高度，下降高度，起飛速度，被降機(jī)場(chǎng)等等都在這個(gè)里邊設(shè)置。
你分都不給。。。加點(diǎn)懸賞分什么的我都告訴你，都是手打。。。
航班空乘人員名字后面的兩字代碼是什么意思？如XXX（cap）XXX(F/O) xxxx(S/G) XXX(AT)
XXX（cap）是指Captain,機(jī)長(zhǎng),又稱(chēng)正駕駛，是航機(jī)內(nèi)擁有最高指揮權(quán)的人。在雙人坐的民航機(jī)、運(yùn)輸機(jī)上，機(jī)長(zhǎng)的座位位於駕駛艙左側(cè)；機(jī)長(zhǎng)制服上擁有四條金色或白色斑紋。
XXX(F/O)是指FirstOfficer,副機(jī)師,亦稱(chēng)副機(jī)長(zhǎng)、副駕駛，可以分為初級(jí)和高級(jí)，職級(jí)比機(jī)長(zhǎng)低，惟資歷不一定比機(jī)長(zhǎng)淺。副駕駛是航機(jī)內(nèi)擁有第二指揮權(quán)的人，權(quán)力次於機(jī)長(zhǎng)。副駕駛制服上擁有二至三條金色或白色斑紋。
xxxx(S/G)應(yīng)該是(S/O)的筆誤，指的是SecondOfficer,二副駕駛,亦稱(chēng)二副機(jī)師、二級(jí)副駕駛及第二副駕駛等，是整個(gè)駕駛室內(nèi)資歷最淺的一級(jí)。大部份航空公司設(shè)有二副駕駛一職。在較大飛機(jī)駕駛艙三人配置的情況下，二副駕駛通常會(huì)擔(dān)任飛航工程師的工作。第二副駕駛制服上擁有一條或兩條金色或白色斑紋。
XXX(AT)是指Attendant，機(jī)艙服務(wù)員。
【這是波音 787 的機(jī)組人員】
關(guān)于《航空公司英文代碼縮寫(xiě)》的介紹到此就結(jié)束了。
