【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇缎揎w機專業(yè)多少分》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、修飛機的職業(yè)叫什么
2、修飛機需要什么學(xué)歷
3、飛機維修是什么專業(yè)
4、飛
本篇文章給大家談?wù)劇缎揎w機專業(yè)多少分》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、修飛機的職業(yè)叫什么
- 2、修飛機需要什么學(xué)歷
- 3、飛機維修是什么專業(yè)
- 4、飛行器維修專業(yè)的就業(yè)前景怎么樣？具體是干什工作的
- 5、航空機電維修專業(yè)就業(yè)前景怎么樣,專科的話？
修飛機的職業(yè)叫什么
修飛機的職業(yè)叫飛機維修師。
飛機維修工程師是飛機的保養(yǎng)師、維護師，他如同醫(yī)生一樣，運用自己嫻熟的技藝為飛機診治一個又一個疑難雜病，為飛機的安全飛行提供了堅實的后盾保障，是安全的捍衛(wèi)者。
飛機維修工程師主要負責(zé)檢查飛機各組成部分、裝備、零件的齊全；負責(zé)飛機的維修工作，確保航行安全飛機維修專業(yè)具有很強的行業(yè)特殊性，從業(yè)門檻高，人員待遇好。其一般要求飛機維修專業(yè)或相關(guān)機電專業(yè)大專以上學(xué)歷。要持有CCAR飛機維修基礎(chǔ)執(zhí)照，并且要有飛機維護工作經(jīng)驗。此外具備基礎(chǔ)執(zhí)照及相應(yīng)機型授權(quán)者則為用人單位優(yōu)先考慮。
飛機維修是一項“冷門”但非常重要的?？?。根據(jù)一所大學(xué)的資料顯示，一架飛機飛行一小時，即需要五個小時的維修時數(shù)，足以見得飛機維修的重要性。為此，我國將需要更多擁有飛機維修學(xué)問的專業(yè)人士。
飛機維修師的工作職責(zé)是什么？
對飛機進行短停維護、航后航前維護，對飛機進行大修，改裝；
對維修工具、環(huán)境、工藝、供應(yīng)商等工程因素進行決策；
協(xié)助航控中心執(zhí)行輔助管理決策任務(wù)；
培訓(xùn)新人，對青年梯隊進行傳幫帶；
對維修技術(shù)、維修工程管理等領(lǐng)域進行科研創(chuàng)新；
修飛機需要什么學(xué)歷
大專及以上學(xué)歷。
修飛機的人員需要具備飛機維修專業(yè)或相關(guān)機電專業(yè)的大專及以上學(xué)歷，同時還要具備能夠進行飛機維修的身體條件，有較強的責(zé)任心。
同時修飛機需要掌握飛機動力裝置、飛機電氣系統(tǒng)的檢查與維護、電氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與附件修理等專業(yè)知識。
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飛機維修是什么專業(yè)
飛機機電設(shè)備維修專業(yè)就業(yè)前景較好。航空業(yè)將成為繼房地產(chǎn)業(yè)之后又一經(jīng)濟增長點，大批有技術(shù)、會管理的航空維修專業(yè)人才將會成為稀缺資源受到追捧。
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飛機機電設(shè)備維修專業(yè)畢業(yè)生可在軍用、民用航空修理企業(yè)和航空公司機務(wù)工程部門，從事航空機電設(shè)備的維護與定檢、飛機及發(fā)動機裝配調(diào)試及生產(chǎn)、計劃、管理等工作。畢業(yè)可到航空公司、飛機維修公司、飛機制造公司、機場、通用航空公司、航空運動學(xué)校、飛機部件維修公司、航空器材公司工作。
飛機機電設(shè)備維修專業(yè)面向民用航空部門,培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的高技能機務(wù)人才。首先，具備扎實的專業(yè)知識和嫻熟的職業(yè)技能，有創(chuàng)新精神和團隊協(xié)作意識，適應(yīng)中國由民航大國向民航強國全面轉(zhuǎn)變的發(fā)展形勢。
其次，適當(dāng)向民航通用航空及飛機制造等領(lǐng)域一線崗位延伸，使本專業(yè)學(xué)生可以同時滿足運輸航空和通用航空機務(wù)維修領(lǐng)域、機務(wù)維修管理及輔助領(lǐng)域、飛機制造工程領(lǐng)域等崗位的工作要求。
飛機機電設(shè)備維修主要面向民航維修一線崗位（群），培養(yǎng)適應(yīng)民航一線機電維修需要，具有基本的人文素質(zhì)及良好的職業(yè)操守，德、智、體、美、勞全面發(fā)展，及足夠的英語與數(shù)理基礎(chǔ)，系統(tǒng)掌握涉及飛機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)基本知識、基本維修方法，熟悉國內(nèi)外飛機維修標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)章，養(yǎng)成扎實的飛機維修操作技能，勝任民航維修一線機電維修工作的高水平技術(shù)技能型人才。
飛行器維修專業(yè)的就業(yè)前景怎么樣？具體是干什工作的
飛機維修專業(yè)畢業(yè)生主要在民航各航空公司、機場及航站的機務(wù)工程部（或航修廠），從事航線維護的航前、航后、短停時的飛機機體、飛機動力裝置、飛機電氣系統(tǒng)的檢查、維護、勤務(wù)及故障隔離與排除工作、車間維護的飛機機體、動力裝置、電氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與附件修理及飛機定檢工作；在飛機與發(fā)動機主機或附件維修單位，從事飛機機體、動力裝置、電氣系統(tǒng)的主機或附件的檢測與修理工作；在民航企業(yè)的技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)量管理部門，從事飛機維修文件、飛機維修資料的收集整理及飛機維修質(zhì)量監(jiān)控工作。在非民航的企事業(yè)單位從事有關(guān)機電專業(yè)的設(shè)計、生產(chǎn)、設(shè)備維護、技術(shù)管理等工作。