【簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇諏W(xué)院有飛機(jī)嗎》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、濱州學(xué)院飛行學(xué)院畢業(yè)開什么飛機(jī)?
2、東北民主聯(lián)軍航空學(xué)校的航校飛機(jī)
3、
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇諏W(xué)院有飛機(jī)嗎》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、濱州學(xué)院飛行學(xué)院畢業(yè)開什么飛機(jī)?
- 2、東北民主聯(lián)軍航空學(xué)校的航校飛機(jī)
- 3、石家莊飛行學(xué)院有什么飛機(jī)
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4、濱州學(xué)院飛行學(xué)院畢業(yè)開什么飛機(jī)?
濱州學(xué)院飛行學(xué)院畢業(yè)開實習(xí)飛機(jī)
濱州飛行學(xué)院出來的不一定都能夠成為飛行員。四年制學(xué)習(xí)期間,有嚴(yán)格的淘汰制度,有理論學(xué)習(xí)方面,還有駕駛操作方面,以及身體適應(yīng)方面。
不合格的會被淘汰,轉(zhuǎn)入地勤專業(yè)。飛行學(xué)院是濱州學(xué)院的二級學(xué)院,成立于2003年,是原濱州市委書記孫德漢協(xié)調(diào)組建的,現(xiàn)在正在申請更名山東航空學(xué)院。
東北民主聯(lián)軍航空學(xué)校的航校飛機(jī)
東北老航校的飛機(jī)大多是從東北各地的日軍手中繳獲的,有各型日制飛機(jī)120余架。航校以其中的46架(可飛的36架)為主要裝備,開展了飛行訓(xùn)練。
國際四式基本練習(xí)機(jī)(Kokusai Ki-86 Cypress)
通常稱為“英格曼練習(xí)機(jī)”。1945年10月,東北民主聯(lián)軍先后繳獲了10馀架不完整的國際4式基本練習(xí)機(jī)。東北民主聯(lián)軍航空學(xué)校成立初期,經(jīng)拼湊修復(fù)4架該型飛機(jī)。1946年6月7日首次使用該機(jī)帶飛學(xué)員時,即因發(fā)動機(jī)故障而墜毀。事后檢查其馀3架也有故障,遂停止使用。
立川 九九式高等練習(xí)機(jī)(Tachikawa Ki-55 Ida)
通常稱為“九九高練”。1945年底,東北人民自治軍在東豐機(jī)場繳獲了30余架九九高練;在鐵嶺與開原間的平頂堡繳獲了100馀臺發(fā)動機(jī)、汽油與備件。后來東北民主聯(lián)軍在吉林輝南縣的朝陽鎮(zhèn)又繳獲了一批九九高練,經(jīng)修理拼湊后約有30架可以使用,成航校的主力教練機(jī)。由于東北老航校當(dāng)時沒有初級和中級教練機(jī),所以采用直上99高練的方法訓(xùn)練新飛行員。到1949年11月正式成立中國人民解放軍空軍時,還有99高練23架,均在第7航空學(xué)校使用。1953年最后14架退役,在北京的軍事博物館和航空博物館都陳列有該型飛機(jī)。
立川一式雙發(fā)高等練習(xí)機(jī)(Tachikawa Ki-54Hickory )
通常稱為“雙發(fā)高練”。1946年6月,東北民主聯(lián)軍在哈爾濱附近的機(jī)場繳獲了該型飛機(jī)。加上先前1945年9月初,八路軍民兵在山東根據(jù)地繳獲日軍1架該型機(jī)。此后共有5架“雙發(fā)高練”在東北老航校作雙發(fā)運(yùn)輸機(jī)和高級教練機(jī)使用。到1949年11月正式成立中國人民解放軍空軍時,還有“雙發(fā)高練”4架,均在第7航空學(xué)校使用。1951年這批飛機(jī)被用于訓(xùn)練人民解放軍空軍的第一批女飛行員。1952年這4架飛機(jī)退役。
滿飛二式高等練習(xí)機(jī)(Manshu Ki-79b)
此機(jī)是雙座高等練習(xí)機(jī),通常稱為“二式高等練習(xí)機(jī)”。東北民主聯(lián)軍曾繳獲了幾架“滿飛(滿洲飛機(jī)制造株式會社,位于哈爾濱)2”式高等練習(xí)機(jī),但因備件不足而無法使用。隨著解放戰(zhàn)爭戰(zhàn)局的發(fā)展,中國人民解放軍占領(lǐng)了大城市和飛機(jī)工廠,繳獲了大量飛機(jī)器材,2式高等練習(xí)機(jī)才得以恢復(fù)使用。到1949年11月正式成立中國人民解放軍空軍時,還有2式高等練習(xí)機(jī)3架,均在第7航校使用。1953年,這3架飛機(jī)退役。戰(zhàn)后印尼至少擁有該型機(jī)九架之多。
中島一式戰(zhàn)斗機(jī)“隼”(Nakajima Ki-43Oscar )
二戰(zhàn)時大坂基地的一式戰(zhàn)斗機(jī)日本陸軍第一式戰(zhàn)斗機(jī),通常稱為“隼”式戰(zhàn)斗機(jī)。東北民主聯(lián)軍于1946年4月在吉林輝南縣的朝陽鎮(zhèn)、同年6月在哈爾濱附近的機(jī)場,先后繳獲了1式1型戰(zhàn)斗機(jī)。1949年11月正式成立中國人民解放軍空軍時,還有“隼”式戰(zhàn)斗機(jī)5架,均在第7航空學(xué)校使用。1952年這5架飛機(jī)退役。
中島二式重型戰(zhàn)斗機(jī)“鐘馗”(Nakajima Ki-44 Tojo)
該機(jī)是日本中島公司在1938年與1式戰(zhàn)斗機(jī)同時研制的防空用重型高速戰(zhàn)斗機(jī)??谷諔?zhàn)爭勝利后,中國軍隊繳獲了一批中島2式戰(zhàn)斗機(jī)。國軍曾用該機(jī)裝備了第6大隊18分隊。東北民主聯(lián)軍在1946年也繳獲了3架中島2式戰(zhàn)斗機(jī)2型乙,在航校用于飛行訓(xùn)練。到1949年11月正式成立中國人民解放軍空軍時,還有2架中島2式重型戰(zhàn)斗機(jī),均在第7航空學(xué)校使用。
川崎九九式雙發(fā)輕轟炸機(jī)(Kawasaki Ki-48 Lily)
九九式雙發(fā)輕轟炸機(jī)接替93式輕轟炸機(jī)的九九式雙發(fā)輕轟炸機(jī)由日本川崎航空機(jī)公司于1937年12月研制,各型累計共生產(chǎn)2000架??谷諔?zhàn)爭勝利后,國民革命軍繳獲了一批九九式雙發(fā)輕轟炸機(jī)。由于數(shù)量眾多,國軍曾于1945年10月用該機(jī)裝備了第6大隊5中隊。東北民主聯(lián)軍也繳獲該機(jī),于航空學(xué)校中用于飛行訓(xùn)練。到1949年11月正式成立中國人民解放軍空軍時,1架99式輕空炸機(jī)在第7航空學(xué)校使用。1952年該機(jī)退役。
三菱九九式襲擊機(jī)乙型(Mitsubishi Ki-5l Sonia)
三菱九九式襲擊機(jī)乙型是一種性能介于戰(zhàn)斗機(jī)和輕型轟炸機(jī)之間的機(jī)型。1938年2月,日本三菱公司按軍方提出的要求,開始研制用于襲擊地面目標(biāo)的襲擊機(jī)。三菱公司以九七式輕轟炸機(jī)為基礎(chǔ),減小尺寸、減輕重量,設(shè)計了一種戰(zhàn)場偵察機(jī)兼襲擊機(jī)。九九式乙型為襲擊機(jī),機(jī)身下下部增設(shè)了裝甲板,左右機(jī)翼各增裝了1挺12.7毫米機(jī)槍;外翼下可掛4枚小型炸彈。九九式甲、乙型在三菱工廠生產(chǎn)到1944年,累計生產(chǎn)1472架。侵華日軍從九九式飛機(jī)剛投產(chǎn)即將其廣泛用于中國戰(zhàn)場,其中包括軍偵察機(jī)和襲擊機(jī)。東北民主聯(lián)軍曾繳獲了九九式乙型襲擊機(jī)。航空學(xué)校用于飛行訓(xùn)練,直至1953年最后4架退役。
三菱九七式司令部偵察機(jī)(Mitsubishi Ki-15 Babs)
九七式司令部偵察機(jī)(ki-15-II)司令部偵察機(jī)主要用于戰(zhàn)略性的遠(yuǎn)程照相偵察、相當(dāng)于現(xiàn)代的戰(zhàn)略偵察機(jī)。東北民主聯(lián)軍于1946年6月在哈爾濱附近的孫家機(jī)場繳獲了該型飛機(jī),1948年下半年在東北民主聯(lián)軍航空學(xué)校修復(fù)后用于飛行訓(xùn)練。1949年11月中國人民解放軍空軍正式成立時,還有九七式司令部偵察機(jī)2架,均在航校使用,1951年退役。
立川九八式聯(lián)絡(luò)機(jī)(Tachikawa Ki-36 Ida)
該機(jī)是日軍將九八式直協(xié)偵察機(jī)改變用途而成的聯(lián)絡(luò)機(jī)。于航空學(xué)校中用于飛行訓(xùn)練。98式飛機(jī)到1944年停產(chǎn),累計生產(chǎn)1333架。侵華日軍曾在中國戰(zhàn)場大量使用98式直協(xié)偵察機(jī),以后又將部分該機(jī)轉(zhuǎn)為聯(lián)絡(luò)機(jī)??谷諔?zhàn)爭勝利后,東北民主聯(lián)軍繳獲了該型機(jī)。1949年11月正式成立中國人民解放軍空軍時,還有98式聯(lián)絡(luò)機(jī)2架,均在第7航空學(xué)校使用。
三菱一〇〇式運(yùn)輸機(jī)(Mitsubishi Ki-57 Topsy)
三菱公司于1939年8月在九七式重轟炸機(jī)基礎(chǔ)上研制的人員運(yùn)輸機(jī),采用了與九七式重轟炸機(jī)相同的主機(jī)翼、動力裝置、著陸裝置等。1940年9月,首架一〇〇式運(yùn)輸機(jī)制成。適合載運(yùn)傘兵。該機(jī)的日本民用型號是(日文)MC-20。抗日戰(zhàn)爭勝利后,東北民主聯(lián)軍曾繳獲了該機(jī)。1949年11月正式成立中國人民解放軍空軍時,唯一的一架MC-20運(yùn)輸機(jī)在第7航空學(xué)校使用。1952年該機(jī)退役。
三菱九七式單發(fā)輕轟炸機(jī)(Mitsubishi Ki-30 Ann)
三菱97式攻擊機(jī)(原名97式輕爆擊機(jī))是日本陸軍航空隊的第壹種單翼全金屬攻擊機(jī)·是原三菱93式的后繼機(jī),該機(jī)除翼下裝有炸彈掛架外·機(jī)身腹部也設(shè)有開放式的炸彈艙,采用帶有半整流罩的艙蓋;1938年后由三菱飛機(jī)廠及日本陸軍航空工廠聯(lián)合生產(chǎn),至1940年止共出廠686架。1938年1月首次配屬陸軍航空隊第9飛行隊在中國華北戰(zhàn)場出現(xiàn)·曾參加徐州會戰(zhàn)和在華南戰(zhàn)線上使用,亦參加初期的太平洋戰(zhàn)斗;在中國東北則駐有第32飛行隊,東北民主聯(lián)軍在東北搜集日本飛機(jī)時曾獲得3架,曾提供其航校訓(xùn)練用。
三菱一〇〇式3型乙防空戰(zhàn)斗(攔截)機(jī)(Mitsubishi Ki-46-III Dinah)
1936年日本三菱飛機(jī)廠生產(chǎn)的九七式司令部偵察機(jī)。以其速度快、續(xù)航運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)為轟炸機(jī)開道而橫行壹時;為了再提高偵察機(jī)的性能,軍方向三菱再提出設(shè)計壹種高度在6000米以上,速度達(dá)到600公里塒,能續(xù)航6小時以上的快速偵察機(jī);1937年12月27日由久保富夫工程師負(fù)責(zé)設(shè)計,1939年11月制出原型機(jī),1940年又繼續(xù)制出8架作試驗,隨后小批量生產(chǎn)26架試用,等到量產(chǎn)時該機(jī)共有4個修改型,除設(shè)備上有所改進(jìn)外,主要是機(jī)頭型狀作了修改,其中的III型曾改作防空戰(zhàn)斗機(jī)而稱為“III乙”型,共改造過75架。東北民主聯(lián)軍在東北接收兩架。其中一架編入1949年3月組成的中國人民解放軍“戰(zhàn)斗機(jī)飛行大隊”第1中隊使用。
川崎2式雙座重型戰(zhàn)斗機(jī)“屠龍”改型?。↘awasaki Ki-45 Nick)
川崎2式是一種裝有重武器的雙座重型戰(zhàn)斗/攻擊機(jī),該機(jī)根據(jù)作戰(zhàn)任務(wù)而有5種修改型,也供夜間作戰(zhàn)之用,能作攻擊、轟炸、導(dǎo)航多種用途·其中II、III型曾配用于東北和華中戰(zhàn)場基地。當(dāng)1944年秋美國駐成都基地的B-29空襲東北鞍山的日本軍事經(jīng)濟(jì)要地時,“屠龍”所屬的第28戰(zhàn)斗飛行隊和第16獨(dú)立航空隊曾多次參加對B-29的截?fù)魬?zhàn)斗:后來,當(dāng)蘇軍進(jìn)攻東北時,“屠龍”丙型曾在機(jī)頭安裝37mm的機(jī)炮對蘇聯(lián)坦克進(jìn)行低空攻擊。東北民主聯(lián)軍在東北接收的3架”屠龍”是屬于”改丁’型,后曾調(diào)入1949年3月組成的中國人民解放軍戰(zhàn)斗飛行大隊第1中隊使用。 名稱 數(shù) 量 合計 “九九”高練 30 架 ( 待修 6 架 ) 90 架
其中待修
35 架 “雙發(fā)”向練 4 架 ( 待修 1 架 ) “隼式”高練 4 架 ( 待修 3 架 ) P 一 51 21 架 ( 待修 ll 架 ) C —— 46 5 架 ( 待修 1 架 ) B —— 24 2 架 B —— 25 4 架 ( 待修 4 架 ) L —— 5 6 架 ( 待修 4 架 ) C —— 47 l 架 MC 1 架 ( 待修 1 架 ) PT 一 19 2 架 ( 待修 l 架 ) “北美”式 1 架 “零”式 3 架 ( 待修 3 架 ) “重成”式 3 架 “九七”襲擊機(jī) 3 架 日制發(fā)動機(jī) 86 臺、待修 90 臺 326 臺 美制發(fā)動機(jī) ?5 臺、待修 75 臺 工廠 7 所 7 所 機(jī)床 325 臺、待修 1219 臺 1544 臺 汽油 250011 噸 280011 噸 滑油 300 噸 1946年至1947年
飛機(jī)以青天白日徽外鑲白圈涂裝機(jī)身與機(jī)翼。尾翼則是四藍(lán)條間三白條。
1947年至1949年
飛機(jī)以五角星內(nèi)鑲中字徽涂裝機(jī)身與機(jī)翼。尾翼則是四紅條間三白條。
石家莊飛行學(xué)院有什么飛機(jī)
石家莊的飛行學(xué)院???應(yīng)該是泛美吧?已經(jīng)倒閉了,沒有飛機(jī)了呀
在之前運(yùn)營的時候,初教使用的是鉆石而不是塞斯納
使用塞斯納的是中國民航飛行學(xué)院在四川的幾個分院.北方風(fēng)大,塞斯納因為上單翼的關(guān)系抗側(cè)風(fēng)差不適合,像洛陽分院就是以tb-200為主的.當(dāng)然,這些分院和石家莊的泛美沒有任何關(guān)系的.
中教機(jī)也不是塞斯納,是派泊公司的pa-44
長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院的飛機(jī)都有哪些型號???
都是一些普通的軍機(jī),例如殲6、殲-7A/B型,殲8、轟6等等一些二代,三代戰(zhàn)機(jī)。聽說已經(jīng)訂購了一款民用航空客機(jī)。
關(guān)于《航空學(xué)院有飛機(jī)嗎》的介紹到此就結(jié)束了。